深度解析(2026)《GBT 8190.10-2010往复式内燃机 排放测量 第10部分：压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程》.pptxVIP

;目录;;压燃式发动机瞬态工况的排放特性：为何成为管控重点;;;;;（二）关键参数设定：转速与负荷的瞬态变化规律解析;;;;（二）采样系统配置：探头位置与采样管路的关键要求;;;测试前准备：发动机与设备的合规性检查要点;;;;;（二）常见误差来源：系统误差与随机误差的识别方法;（三）误差修正：标准中可采用的修正方法与适用场景;;适用范围界定：标准覆盖的发动机类型与功率范围;（二）核心差异：非道路与道路发动机的测量适配调整;（三）特殊场景：高海拔低温环境下的测量应对策略;;;（二）标准技术延展：现有框架下的能力提升路径;（三）修订方向预测：专家视角下的标准完善建议;;偏差根源：测量环境与条件的核心差异分析;标准规定现场与实验室测量偏差≤10%，此指标基于大量比对试验设定。既考虑现场环境对测量的影响，又确保偏差在可接受范围内，不影响排放判定。指标设定避免因过度追求一致性导致现场测量成本过高，兼顾科学性与经济性。;;;;（二）疑点二：采样管路出现碳烟沉积是否影响结果？;（三）疑点三：多台同型号发动机测量结果差异大的原因？;;倒逼技术研发：推动发动机排放控制技术创新;标准统一现场测量方法，避免企业通过“实验室优化”规避排放管控，确保合规企业获得市场优势。监管部门依据标准开展现场抽检，查处超标产品，淘汰落后产能，推动行业从“价格竞争”向“技术竞争”转型，建立良性市场秩序。;