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TOD模式下综合交通枢纽建筑空间使用效率提升

引言

在TOD理念中，换乘效率是影响整体空间效率的核心变量。通过优化站厅与上盖建筑之间的连接方式，如减少楼梯数、提升垂直交通设施冗余度、提高步行舒适度等，可重构空间使用方式，使换乘路径更直观、更连贯。通过这种空间重构，可减少旅客滞留点、降低高峰拥挤度，并释放更多建筑面积用于其他可利用功能。

枢纽客流具有明显的时间波动特征，商业空间的运营策略应与之匹配，从而提高资源利用效率。例如，可在高峰期强化轻量化、快速消费业态，在平峰期通过延展服务、文化活动等方式填补人流空档。这种时间分布导向的策略不仅提升商业活