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基于敏感度的地铁列车振动环境影响预测与动态评价体系构建
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,城市人口急剧增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式,在全球各大城市得到了广泛的建设和发展。根据中国城市轨道交通协会指定专业期刊《都市快轨交通》统计,截至2023年年底,全球城市轨道交通运营里程达到43400.40公里,分布在79个国家和地区、563个城市,其中地铁运营里程为21732.66公里,分布在63个国家和地区、200个城市,已成为全球主流的城市轨道交通制式。中国的地铁建设更是成绩斐然,截至2023年年底,中国是
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