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探秘残余废气：燃烧中间产物对汽油机HCCI燃烧着火的深度解析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续攀升，能源短缺与环境污染问题愈发严峻。内燃机作为汽车的核心动力源，其能源消耗和污染物排放对环境的影响不容小觑。传统的汽油机采用火花塞点火的燃烧方式，在部分工况下存在燃油燃烧不充分、燃油经济性欠佳的问题，排放的氮氧化物（NOx）等污染物也较多；柴油机虽凭借较高的压缩比实现了高效燃烧，燃油经济性好，但颗粒物（PM）排放较高、噪音较大。在这样的背景下，研发高效、清洁的内燃机燃烧技术成为当务之急。

均质充量压缩燃烧（HomogeneousChargeCompressionIg