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工程项目工作总结报告

XX市轨道交通3号线一期工程项目工作总结报告

一、项目概述

XX市轨道交通3号线一期工程是XX市十三五重点建设项目，也是城市交通网络的重要组成部分。项目全长28.5公里，设站21座，其中地下站18座，高架站3座，总投资约186亿元，建设周期为2018年6月至2023年12月。

本项目由XX市轨道交通集团有限责任公司负责建设管理，中铁一局、中铁二局、中铁四局等12家施工单位参与建设，设计单位为XX市规划设计研究院，监理单位为XX工程咨询有限公司。项目高峰期施工人员超过8000人，各类大型机械设备500余台套。

项目主要功能包括：连接XX市东部新区与市中心区域，缓解城市交通拥堵，促进沿线区域经济社会发展，提升城市公共交通服务水平。项目采用BIM技术进行全生命周期管理，实现设计、施工、运维一体化。

二、项目实施过程

1.前期准备工作

项目前期工作自2017年1月开始，主要包括可行性研究、初步设计、施工图设计等。完成地质勘探钻孔125个，勘探深度达120米；完成交通影响评价、环境影响评价等专项评价12项；办理规划许可证、施工许可证等行政审批手续32项。

前期准备阶段共投入资金3.2亿元，其中征地拆迁费用2.1亿元，占总前期投入的65.6%。完成征地面积1560亩，拆迁房屋面积42.3万平方米，迁移各类管线87公里。

2.设计阶段

设计阶段采用总体设计+专项设计的模式，总体设计由XX市规划设计研究院负责，专项设计包括轨道、供电、通信、信号、车站建筑等共15个专项。设计过程中采用BIM技术，建立三维模型230个，碰撞检测点消除率达98.7%。

设计阶段共完成施工图设计文件1250册，图纸数量达8500张。设计变更共计156项，其中重大变更12项，一般变更144项。设计变更控制严格，变更率控制在设计总量的3%以内。

3.采购阶段

项目采购采用公开招标方式，共完成招标项目68个，中标金额约78.5亿元，节约资金约5.2亿元，节资率达6.2%。主要采购内容包括：轨道工程材料、机电设备、车辆系统等。

其中，轨道工程材料采购钢轨12.5万吨，扣件系统86万套，道岔120组；机电设备采购包括：供电系统设备、通信系统设备、信号系统设备、自动售检票系统设备等，总价值约32亿元；车辆系统采购6节编组列车30列，价值约18亿元。

4.施工阶段

施工阶段是项目实施的核心环节，分为地下区间、高架区间、车站、车辆基地等四个主要部分。

地下区间工程共完成盾构掘进45.2公里，管片安装45.2万环，隧道防水施工面积达68万平方米。采用盾构机23台，其中复合式土压平衡盾构机18台，泥水平衡盾构机5台。掘进过程中平均日进尺达25米，最高日进尺达42米。

高架区间工程完成桥梁桩基3200根，承台380个，墩柱420个，箱梁架设520榀。采用移动模架施工技术，平均每榀箱梁施工周期为7天，较传统工艺缩短3天。

车站工程共完成21座车站的主体结构施工，建筑面积达45万平方米。其中地下车站采用明挖法施工15座，盖挖法施工3座；高架车站采用预制拼装技术施工，预制率达85%。

车辆基地工程包括1个车辆段和2个停车场，总建筑面积达18万平方米，完成各类库房、检修设施、办公生活设施等建设。

5.质量控制

项目质量控制严格执行三检制和样板引路制度，共设立质量控制点1250个，其中关键控制点320个。完成各类试验检测15.6万次，合格率达99.6%。

其中，混凝土强度检测3.2万次，合格率99.8%；钢筋力学性能检测1.8万次，合格率99.9%；结构几何尺寸检测2.5万次，合格率99.5%；防水工程检测0.8万次，合格率99.7%。

项目获得国家优质工程奖1项，省级优质工程奖3项，市级优质工程奖8项。创建省级安全文明标准化工地12个，市级安全文明标准化工地21个。

6.安全管理

项目安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立健全安全生产责任体系，签订安全生产责任书156份，开展安全教育培训1200场次，参训人员达6.8万人次。

项目共投入安全防护资金1.2亿元，设置安全防护设施8600处，配备安全管理人员320人。累计排查安全隐患5600项，整改完成率100%。

项目安全生产实现零死亡、零重伤目标，轻伤事故率控制在0.5‰以下，低于行业平均水平。获得全国建筑施工安全文明标准化工地称号，被评为省级安全生产先进单位。

三、项目成果

1.完成的工程量

项目累计完成土石方开挖1200万立方米，混