考虑拉压模量差异的沥青混合料疲劳损伤特性的深度剖析.docx

考虑拉压模量差异的沥青混合料疲劳损伤特性的深度剖析

一、引言

1.1研究背景

随着我国交通事业的飞速发展，公路交通量日益增长，车辆荷载也不断增大，沥青路面作为道路工程中广泛应用的路面形式，其疲劳破坏问题愈发凸显，严重影响了道路的使用寿命和行车安全。疲劳开裂是沥青路面主要的结构破坏形式之一，在车轮荷载的反复作用下，沥青路面会由于不断地受拉荷受压出现疲劳破坏，进而产生坑槽、沉陷变形、龟裂、横缝和不规则裂缝等病害。这些病害不仅降低了路面的平整度，导致车辆行驶颠簸、不舒适，还会加速路面的损坏，增加道路养护成本，甚至危及行车安全。

沥青混合料作为沥青路面的主要材料，其疲劳损伤特性直接关系到沥青路面的疲