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基于时序聚类的共享单车动态调度方法.pdf

基于时序聚类的共享单车动态调度方法.pdf

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    摘要

    随着共享单车用户规模的快速增长，特别是在轨道周边和重点区域的无序停

    放，对市容和交通秩序造成了挑战。研究针对共享单车在城市交通中的广泛应用

    及其引发的停放混乱问题，提出了一种优化单车调度的方法。

    本研究首先使用密度聚类算法（DBSCAN）算法对2021年2月1日至5月

    10日期间的单车数据进行聚类分析，识别出单车停放的热点区域，并通过统计

    开锁和关锁数据的差值和关键节点来确定各区域的单车需求量或滞留量的时序

    片段。在此基础上，研究结合动态时间规整（DTW）算法和适合小

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