- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
(2026年)关于安全驾驶心得体会范文(精选3篇)
(一)
方向盘在手里攥了三十多年,掌心的老茧比驾驶证上的钢印还要深刻。去年冬天在绕城高速上那次惊心动魄的刹车,让我真正明白安全驾驶不是技术活,是修行。当时车载雷达突然发出刺耳警报,仪表盘上的红色预警灯像颗跳动的心脏,我还没反应过来,自适应巡航系统已经自动把车速从80码压到40码。后视镜里,那辆失控的半挂车正蛇形撞向中央护栏,而我车距保持系统预留的安全距离,刚好让我有时间打方向盘避开飞溅的碎片。
这让我想起90年代开解放卡车的日子。那时哪有什么辅助系统,全凭两眼盯着后视镜,耳朵听发动机声音判断路况。有次在秦岭山道上,刹车片磨得直冒火星,我硬是凭着下坡时不断抢挡,把满载的卡车蹭到了服务区。现在的年轻人开车太依赖科技,上个月坐邻居家小伙子的车,他边开车边刷短视频,说有车道保持系统不怕跑偏。可系统能识别实线虚线,能识别突然横穿马路的小学生吗?
上个月暴雨天送孙子去幼儿园,在十字路口等红灯时亲眼看见一辆SUV闯灯。那司机明明看见行人过斑马线,还踩着油门往前冲,结果被侧面驶来的公交车撞得旋转了两圈。我后来在交警队做笔录才知道,那司机前一晚打了通宵麻将,早上开车时竟然在方向盘上睡着了,自适应巡航系统让车子保持着60码的速度往前冲。这让我想起父亲教我的第一课:方向盘上拴着全家人的命,打盹的时候就把车停在路边,哪怕睡十分钟。
现在每次启动车子前,我都会绕车走一圈。看看轮胎纹路里有没有小石子,检查刹车灯是否正常,连后备厢的灭火器压力值都要摸一摸。有次在地下车库发现右后胎瘪了一半,就是因为前一天晚上检查时多看了一眼。很多人觉得这是多此一举,可我总想起2003年那次事故。当时急着送货,没发现轮胎鼓包,结果在高速上爆胎,车子撞断了护栏,副驾驶座的同事断了三根肋骨。那天在医院走廊,我看着他缠满绷带的胸口,第一次觉得方向盘比手术刀还沉重。
(二)
凌晨三点的急诊室灯光惨白,我攥着妻子的诊断书,手抖得像秋风里的落叶。那道长达七厘米的伤口从她眉骨划到下颌,医生说再深半公分就会伤到视神经。这一切都源于我在国道上那次致命的分神——低头去捡掉落的手机,不过两秒钟的功夫,车子就撞上了路边的隔离墩。
出事前我总觉得自己是老司机,六年驾龄零事故,连剐蹭都没有过。每次妻子提醒我开车别玩手机,我都笑着说你老公技术好。现在才明白,交通安全哪有什么侥幸,只有概率问题。就像买彩票,一次中奖是运气,次次想买就肯定会亏。那天妻子坐在副驾驶织毛衣,她最喜欢在长途车上给孩子织围巾,说车里暖和线不容易打结。我低头捡手机的瞬间,只听见她惊恐的尖叫,然后挡风玻璃像蛛网一样裂开,副驾驶的安全气囊弹出来时,她手里的毛线团滚了一地,红色的毛线缠绕在变形的方向盘上,像道凝固的血痕。
住院那半个月,我每天推着轮椅陪妻子去换药。她脸上的纱布一层层减少,可我心里的愧疚却越来越重。有天深夜,同病房的大叔突然抽搐,医生说是癫痫发作。后来才知道,他十年前也是因为开车分神出了车祸,不仅自己断了右腿,还撞死了过马路的老太太。我现在每天都梦见那个穿红棉袄的小女孩在路边哭,大叔摸着空荡荡的裤管对我说,她妈妈到死都攥着给孩子买的糖葫芦。
现在开车经过学校门口,我总会提前减速。看见背着书包的孩子,就想起妻子缝合伤口时,医生用的针线比我女儿绣十字绣的还细。上个月在小区超市,遇见那个被我撞伤的骑电动车的大爷,他左手还缠着护腕。我要塞钱给他,他摆摆手说:钱不重要,你以后开车慢点,谁家都有老小。这句话像锥子扎在我心上,现在每次发动车子,我都会把手机调成飞行模式锁进手套箱,仪表盘上的时间显示,我已经安全驾驶182天了。
(三)
第一次独自跑长途那天,父亲往我后备箱塞了半箱矿泉水,还有他手绘的路线图。地图上每个转弯处都画着小箭头,服务区的位置标着红色五角星。现在导航系统能精确到米,可我还是习惯在仪表盘旁边放张纸条,上面写着检查轮胎、后视镜、安全带。这是驾校教练教的口诀,他总说:机器会失灵,人脑不能生锈。
去年冬天在雪山上,我的车陷进了排水沟。当时车载导航显示前方畅通,可实际上那段路刚发生过雪崩,清理出来的临时通道只有一车宽。我跟着前面的越野车走,没想到它突然加速,我猛打方向盘避让时,右前轮悬空了。零下二十度的寒风里,我蹲在雪地里换备胎,手指冻得连扳手都握不住。这时对面开来辆皮卡,司机是个藏族大哥,他二话不说帮我把车拖出来,还从怀里掏出瓶青稞酒让我暖手。这条路每年都有司机掉沟里,他指着远处的悬崖说,上个月有个小伙子开着新车,导航说能抄近路,结果连人带车滚下去了。
现在每次跑山路,我都会把导航声音调大两格,同时摇下车窗听外面的风声。有经验的老司机说,山风的声音能告诉你弯道后面有没有来车。去年在滇藏线,我遇见个骑行的大叔,他车把上挂着个太阳能充电宝,说已经骑了大半个中国。我从来不用导航,他指着
原创力文档


文档评论(0)