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强流脉冲电子束作用下钛合金表面改性的数值模拟与机理探究

一、引言

1.1研究背景与意义

钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金，因其具有一系列优异性能，在众多关键领域中扮演着不可或缺的角色。从航空航天领域来看，随着航空事业的蓬勃发展，对飞行器性能的要求日益严苛。飞机结构件需要在保证强度的同时减轻重量，以提高燃油效率和飞行性能，发动机部件则需承受高温、高压等极端工况。钛合金密度小、比强度高、耐热性好的特点，使其成为制造飞机起落架部件、框、梁、机身蒙皮、隔热罩以及航空发动机压气机盘、叶片、鼓筒等部件的理想材料。例如，俄罗斯的伊尔-76飞机采用高强度BT22钛合金制造起落架和承力梁等关键部件；波音747主起落架传动横梁材料为Ti-6Al-4V。在航天工业中，飞行器面临着更为极端的工作条件，对材料的性能和功能要求极高。钛合金以其优异特性，在宇航设备中得到广泛应用，如美国阿波罗计划中的宇宙飞船双人舱及密闭舱翼梁及肋由Ti-5Al-2.5Sn制造，衬里由纯钛制造；我国从1970年东方一号卫星到现在的神州系列飞船、嫦娥探测器等都有使用钛合金，液氢环境下使用的低温TA7ELI钛合金气瓶已用于长征系列运载火箭。

在化工领域，钛合金的应用也十分广泛。在制碱行业，钛制冷器的应用有效解决了传统冷却工艺产出氯气质量不合格的问题，并且其寿命可长达20年；在制盐行业，真空制盐过程中产生的高温浓盐水会严重腐蚀碳钢结构，而钛钢复合结构用于加热室与蒸发室，可防止结盐垢，提高制盐品质，减轻腐蚀，延长检修周期。在石油、制药、冶金、电子等行业，由于其良好的耐腐蚀性和稳定性，钛合金也被大量用于制造各种设备和零部件。在医疗领域，医用钛合金凭借良好的生物相容性，被广泛应用于骨科、口腔科等临床医学领域，用于制造植入器械和人工关节等。在海洋开发领域，钛合金凭借在海水中优异的耐腐蚀性能，被用于制造核潜艇、深潜器、海水管路、冷凝器等海洋装备。

然而，钛合金也存在一些性能缺陷，限制了其更广泛的应用。在航空航天领域，虽然钛合金具有高比强度，但在高温高速摩擦环境下，其摩擦系数高、耐磨性差的问题凸显，容易导致部件磨损和失效，影响飞行器的安全性和可靠性。在化工领域，尽管钛合金在大多数环境中具有良好的耐腐蚀性，但在一些极端恶劣的服役环境中，如浓还原酸、含氟离子溶液等，其保护性钝化膜会失效，耐腐蚀性能不足，严重限制了其在这些环境中的应用。在医疗领域，医用钛合金作为关节器械，在体液环境下的摩擦磨损性能不佳，磨损情况下的腐蚀问题也不理想，影响植入器械的使用寿命和患者的健康。

强流脉冲电子束表面改性技术作为一种新型的表面处理技术，为解决钛合金的性能缺陷提供了有效途径。该技术利用电子束将合金表面局部快速加热熔化，并快速凝固，从而获得极细微观组织。在提高硬度方面，电子束高能量瞬间沉积在材料次表层很小的区域内，使材料快速升温到相变温度或熔化温度以上，然后靠基体导热达到超高速冷却，使材料表面发生淬火效应，起到固溶强化的作用，显著提高表面硬度。在增强耐磨性方面，电子束快速凝固过程使材料表层晶粒细化，并且残余应力成压应力分布，这些因素都有利于提高材料的耐磨性。在提升耐腐蚀性方面，强流脉冲电子束辐照使样品表层高温汽化或脱溶杂质，得到致密的非平衡组织结构，成分均匀，抑制自腐蚀，同时表面晶粒细化导致阴阳极面积比例变小，降低腐蚀速度。

对强流脉冲电子束钛合金表面改性进行数值模拟具有重要意义。实验研究虽能直观获取改性后的性能数据，但存在成本高、周期长以及难以全面观测内部微观变化等问题。数值模拟则可有效弥补这些不足，它能够在计算机上构建虚拟模型，模拟不同电子束参数（如能量密度、脉冲宽度、脉冲频率等）和工艺条件下钛合金表面的温度场、应力场分布以及微观结构演变。通过数值模拟，科研人员可以深入了解强流脉冲电子束与钛合金相互作用的内在机制，预测改性效果，从而为实验方案的设计提供理论指导，减少实验次数，降低研究成本，加快研究进程。此外，数值模拟还能揭示一些实验难以观察到的瞬态过程和微观现象，有助于深化对强流脉冲电子束表面改性技术的认识，推动该技术的进一步发展和优化。

1.2国内外研究现状

钛合金表面强流脉冲电子束改性的研究在国内外都取得了显著进展，涉及工艺探索、性能研究及应用成果等多个方面。在工艺探索上，国外对电子束表面改性技术的研究起步较早。俄罗斯科学家率先开展了强流脉冲电子束表面改性技术的研究，通过优化电子束参数，如加速电压、脉冲宽度、脉冲频率等，实现了对材料表面微观结构的精确调控。美国则在电子束选区熔化技术用于钛合金表面改性方面取得突破，能够制造出具有复杂形状和高性能的钛合金表面结构。国内近年来也加大了对该技术的研究投入，哈尔滨工业大学的科研团队深入研究了电子束扫描速度、功率密度等参