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关于《机载指点信标接收机通用规范》国家标准修订立项的发展报告

标题

《机载指点信标接收机通用规范》国家标准修订项目：推动航空电子技术升级与保障飞行安全的关键举措

摘要

本报告旨在阐述对国家标准GB/T9411-1988《机载指点信标接收机性能要求》进行系统性修订，并更名为《机载指点信标接收机通用规范》的必要性与核心内容。原标准发布于上世纪80年代末，其技术指标、测试方法及覆盖范围已严重滞后于21世纪航空电子技术的发展，无法有效指导当前产品的设计、生产与验收。本次修订旨在构建一个全面、先进、可操作性强的技术规范体系，通过大幅更新技术要求、完善测试方法、增加关键内容（如天线性能、自检功能、通用特性等），并删除过时条款，以提升国产机载导航设备性能，强化飞行安全保障，促进技术进步与国际市场竞争力，为我国航空制造业的高质量发展提供坚实的技术标准支撑。

要点列表

*立项动因：现行标准GB/T9411-1988技术陈旧、测试方法简单、缺乏关键组件（天线）规范，已无法适应现代航空电子发展需求。

*核心目标：制定一部全面反映当前技术水平、指导设计生产验收、保障飞行安全、并具备国际竞争力的新版通用规范。

*标准更名：从《性能要求》升级为《通用规范》，涵盖技术要求、测试方法、质量评定、包装运输等全生命周期要求。

*技术内容全面升级：

*修改：更新选择性、灵敏度等关键性能指标；完善环境适应性要求与测试方法；重构性能测试体系。

*删除：淘汰A/B类接收机划分、电子管预热、电视信号干扰等过时概念和要求。

*增加：引入天线性能要求与测试、自检功能、可靠性/维修性/安全性等通用特性要求，以及完整的质量评定程序。

*重要意义：提升产品性能与安全性，规范行业生产，促进技术迭代，为产品国际推广扫清技术标准障碍。

目的意义

本次标准修订项目的启动，具有深远的技术、安全与经济意义：

1.适应技术发展，填补标准空白：自1988年原标准发布以来，电子技术经历了革命性进步。现行标准无法涵盖基于晶体管、集成电路的现代接收机技术，尤其完全缺失对天线这一关键组件的性能规定与测试方法，导致标准在指导实际研发与生产时存在严重盲区。修订工作将确保标准与技术发展同步。

2.提升产品性能与飞行安全：通过引入更严格、更细化的性能指标（如抗干扰能力、滤波性能）和新增的自检功能、可靠性要求，将直接推动国产机载指点信标接收机产品性能的整体跃升。更可靠的导航信号接收与处理能力，是保障飞机在进近着陆等关键飞行阶段安全的重要基础。

3.规范产业与促进质量提升：将标准从单一的“性能要求”拓展为覆盖设计、生产、验收、包装贮运全过程的“通用规范”，并增加详细的质量评定程序，为制造商提供了明确统一的技术依据和质量管理框架，有利于规范市场秩序，提升行业整体制造水平和产品质量一致性。

4.增强国际竞争力与经济效益：修订后的标准在技术指标的完善度和可操作性上力求超越现有国际标准。这不仅为国内产品设定了更高的技术标杆，也使其更易于被国际市场所理解和接受，为我国航空机载设备参与国际竞争、拓展海外市场提供了有力的标准通行证，从而创造更大的经济效益。

5.关于标准化技术委员会的介绍：

此类国家标准的修订工作，通常由对口领域的全国专业标准化技术委员会（简称“技术委员会”）负责组织与推进。技术委员会是由国家标准化管理委员会批准成立，由生产、科研、教学、检验、用户等方面专家组成的权威技术组织。其核心职责包括：提出本专业领域标准化工作的方针、政策和技术措施的建议；负责组织制定和修订本专业的国家标准和行业标准；宣贯标准并解释技术内容；承担国际对口标准化技术业务工作等。在本项目中，likely由“全国航空电子过程管理标准化技术委员会”（SAC/TC427）或类似的航空机载设备领域技术委员会牵头，组织航空公司、飞机制造商、机载设备研发单位、检测认证机构等利益相关方的专家，成立标准起草工作组，经过草案编制、征求意见、技术审查、报批等一系列严谨程序，最终完成标准的修订。技术委员会的工作确保了标准修订过程的专业性、公正性与广泛代表性，是保障标准质量的关键机制。

结论

综上所述，对GB/T9411-1988进行修订并制定《机载指点信标接收机通用规范》是一项紧迫且至关重要的标准化工作。该项目紧密对接当代航空电子技术前沿，通过系统性的技术内容更新与体系重构，将彻底解决旧标准滞后的问题。新标准的实施预期将显著提升我国机载指点信标设备的性能、安全性与可靠性，有力规范行业健康发展，并助力中国航空产品在国际市场上赢得技术认可与竞争优势。建议相关主管部门尽快批准立项，并支持在对应全国专业标准化技术委员会的框架下高效推进后续起草与审定工作，以期早日发布实施，为我国航空事业的持续安全