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关于《汽车空调用电动压缩机总成》标准修订的立项发展报告

摘要

本报告旨在阐述《汽车空调用电动压缩机总成》标准修订项目的核心内容、战略价值与预期影响。随着全球新能源汽车产业的迅猛发展，作为其空调系统核心部件的电动压缩机总成技术正经历快速迭代。本次标准修订旨在响应技术变革，通过明确产品范围、纳入新型环保制冷剂（如R290、R744）的应用规范、优化性能评价体系（包括能效、噪声及热泵工况），并与现有国家标准体系保持协调一致，从而为行业提供科学、统一的产品设计、生产、测试与评价依据，最终推动我国新能源汽车空调产业链的规范化、高质量与可持续发展。

要点列表

1.技术驱动修订：适应电动汽车快速发展带来的电动空调压缩机技术快速更迭需求。

2.范围明确与扩展：明确适用于电动机驱动的半（全）封闭式容积式压缩机总成，并扩展至包含R744（二氧化碳）跨临界循环等先进应用。

3.纳入新型环保制冷剂：重点增加对R290（丙烷）和R744等低全球变暖潜能值（GWP）制冷剂的性能、耐久性及测试工况要求。

4.优化性能评价体系：修订能效比（EER/COP）、噪声等关键性能指标，并引入基于不同气候区的制热典型工况，使评价更科学、合理。

5.强化标准协同：力求在试验条件、方法及指标上与相关国家标准保持一致，构建统一的技术规范体系。

6.促进行业发展：为产品研发、制造与质量控制提供权威依据，引导行业技术进步与市场规范。

目的意义

本次标准修订具有深远的技术、环境与产业意义。从技术层面看，电动汽车的热管理系统，特别是空调系统，对整车能耗、续航里程及乘员舒适性至关重要。现行标准已难以全面覆盖新型电动压缩机总成（集成驱动控制器）的技术特性，尤其是采用R290、R744等环保替代制冷剂所带来的系统压力、效率及安全性的新挑战。通过修订，能够建立与之匹配的、科学的性能标定与测试方法，例如为R744跨临界系统设定专属工况，为热泵系统定义适应中国多样气候的制热工况，从而精准评价产品性能，引导技术研发方向。

从环境与产业层面看，推动R290（天然工质，GWP≈3）和R744（GWP=1）的应用，是响应全球削减氢氟碳化物（HFCs）排放、实现“双碳”目标的重要举措。标准的先行引领，能为制冷剂替代扫清技术规范障碍，助力汽车空调行业绿色转型。同时，统一的、与国际先进水平接轨的标准，是提升我国新能源汽车核心零部件竞争力、保障产业链供应链安全稳定的基础。它为生产制造提供了明确的质量门槛，为市场准入与产品认证提供了统一尺度，有利于规范市场竞争，淘汰落后产能，推动整个行业向高效、环保、可靠的高质量发展轨道快速迈进。

对“标准化技术委员会”的介绍

标准化技术委员会是在特定专业领域内，从事国家标准、行业标准制修订与技术归口工作的权威技术组织。通常由国家标准化管理委员会或相关行业主管部门批准成立，其成员由来自生产企业、科研机构、检测认证机构、高等院校、用户单位及政府部门的专家代表组成。委员会的核心职责包括：规划本领域的标准体系；组织起草、审查、宣贯和解释标准；跟踪对应领域的国际标准发展动态，参与国际标准化活动；以及开展与本专业标准化工作相关的学术交流与咨询。

在本项目中，负责《汽车空调用电动压缩机总成》标准修订工作的，很可能是“全国汽车标准化技术委员会”下属的“空调系统分技术委员会”或类似专门机构。该委员会将全面主导本次修订进程：组织行业内骨干企业及专家成立起草组；对新型制冷剂应用、测试工况优化等关键技术内容进行调研、论证与试验验证；协调处理修订过程中出现的不同技术意见；组织多轮征求意见和会议审查，确保标准的科学性、先进性、适用性和协调性；最终完成报批。标准化技术委员会的工作是确保标准质量、凝聚行业共识、推动技术成果规范化转化的关键机制。

结论

综上所述，《汽车空调用电动压缩机总成》标准的修订是一项紧迫且至关重要的行业基础性工作。它不仅紧跟新能源汽车与环保制冷剂应用的技术前沿，通过细化范围、更新技术指标和测试方法，为下一代产品的研发与评价搭建了先进的标准化框架；更通过引领环保技术应用和强化标准体系协同，服务于国家绿色发展战略和产业升级目标。本次修订预计将显著提升我国汽车空调用电动压缩机总成产品的整体技术水平和国际竞争力，为新能源汽车产业的健康、规范与可持续发展提供坚实的技术支撑。建议相关主管部门、行业组织及企业高度重视并积极参与此项标准修订工作，共同推动项目高效、高质量完成。