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第一部分单选题(50题)

1、1919年1月，第一次世界大战的战胜国召开巴黎和会，此次会议实质上是帝国主义国家宰割战败国、重新瓜分势力范围的分赃会议。中国作为战胜国，在和会上提出的合理要求遭到拒绝。这次和会上中国外交的失败，成为了（）的导火索。

A.洋务运动

B.维新变法

C.辛亥革命

D.五四运动

【答案】：D

【解析】1919年1月巴黎和会召开，其实质是帝国主义列强宰割战败国、重新瓜分势力范围的会议。中国作为第一次世界大战的战胜国参加和会并提出合理要求，却遭到拒绝，这一外交失败成为了一场具有重大历史意义运动的导火索。洋务运动是19世纪60-90年代晚清洋务派所进行的一场引进西方军事装备、机器生产和科学技术以挽救清朝统治的自救运动，与巴黎和会外交失败并无关联。维新变法即戊戌变法，发生于1898年，是晚清时期以康有为、梁启超为代表的维新派人士通过光绪帝进行倡导学习西方，提倡科学文化，改革政治、教育制度，发展农、工、商业等的资产阶级改良运动，和巴黎和会及这次外交失败没有联系。辛亥革命是指发生于中国农历辛亥年（清宣统三年），即公元1911年至1912年初，旨在推翻清朝专制帝制、建立共和政体的全国性革命，并非由巴黎和会外交失败引发。而五四运动则是1919年5月4日发生在北京的一场以青年学生为主，广大群众、市民、工商人士等阶层共同参与的，通过示威游行、请愿、罢工、暴力对抗政府等多种形式进行的爱国运动，正是因为巴黎和会中国外交失败这一直接原因所引发。所以，答案是五四运动。

2、一氧化碳是一种可致人死亡的有毒气体。汽车在以下哪种状态下排放的一氧化碳量最多（）。

A.高速行驶

B.中速行驶

C.加速行驶

D.开着发动机停车等候

【答案】：D

【解析】本题可根据汽车在不同行驶状态下的燃烧情况，来分析一氧化碳的排放量。汽车排放一氧化碳的量与发动机的燃烧状况密切相关，燃烧越不充分，一氧化碳的排放量就越多。当汽车高速行驶时，发动机的工作状态较为稳定，进气量充足，燃油能够在相对充足的氧气环境中较为充分地燃烧，因此一氧化碳排放量相对较少。汽车中速行驶时，发动机同样处于比较平稳的运行状态，空气与燃油的混合比例较为合适，燃烧能达到较好的效果，一氧化碳排放也处于相对较低的水平。汽车加速行驶时，虽然发动机负荷有所增加，但此时燃油喷射系统会根据工况进行调整，保证一定的进气量，使燃油能够较为充分地燃烧，一氧化碳排放量不会大幅增加。而汽车开着发动机停车等候时，发动机处于怠速运转状态。在这种状态下，燃烧室内的空气流通不畅，进入的新鲜空气较少，燃油不能充分燃烧，从而会产生大量的一氧化碳。所以相比其他三种状态，开着发动机停车等候时汽车排放的一氧化碳量最多。综上，汽车开着发动机停车等候状态下排放的一氧化碳量最多。

3、消费者有权检举、控告侵害其权益的行为，也有权检举、控告消费者权益保护者的违法失职行为。以上所提及的权利内容属于消费者所享有的（）。

A.监督权

B.结社权

C.求偿权

D.公平交易权

【答案】：A

【解析】监督权是指消费者享有对商品和服务以及保护消费者权益工作进行监督的权利，包括检举、控告侵害消费者权益的行为以及保护者的违法失职行为等。结社权是消费者享有依法成立维护自身合法权益的社会组织的权利。求偿权是指消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。公平交易权是指消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。题目中表述的消费者有权检举、控告侵害权益行为和保护者的违法失职行为，符合监督权的范畴。

4、下列适用于依照有关法律公布行政法规和规章的公文文种是（）。

A.意见

B.议案

C.通知

D.命令

【答案】：D

【解析】在公文文种里，意见适用于对重要问题提出见解和处理办法；议案适用于各级人民政府按照法律程序向同级人民代表大会或者人民代表大会常务委员会提请审议事项；通知适用于发布、传达要求下级机关执行和有关单位周知或者执行的事项，批转、转发公文；而命令适用于公布行政法规和规章、宣布施行重大强制性措施、批准授予和晋升衔级、嘉奖有关单位和人员。所以适用于依照有关法律公布行政法规和规章的公文文种是命令。

5、自6月29日发布特赦令后，中央政法委会同有关部门加强组织领导，依法积极稳妥推进特赦实施工作，取得了良好的政治效果、法律效果和社会效果。有关特赦令的决定和发布主体，下列说法正确的是（）。

A.全国人大常委会决定特赦，国家主席发布特赦令

B.全国人大决定特赦，国家主席发布特赦令

C.全国人大决定特赦并发布特赦令

D.全国人大常委会决定特赦并发布特赦令