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2025年沈阳地铁考试题及答案

一、公共基础知识（共20题，每题1.5分，共30分）

1.2024年12月，沈阳市政府发布《沈阳现代化都市圈轨道交通一体化发展规划（2024-2030）》，明确提出“1小时通勤圈”建设目标。根据规划，到2030年，沈阳地铁网将与周边哪3个城市的轨道交通实现直接衔接？

答案：鞍山、抚顺、铁岭（依据《规划》第三章“衔接网络”部分，明确与鞍山（辽鞍线）、抚顺（沈抚线）、铁岭（沈铁线）实现跨市轨道互联）。

2.《沈阳市轨道交通管理条例》（2024年修订）第二十七条规定，禁止携带充气气球进站乘车。若乘客携带直径超过____厘米的充气气球强行进站，运营单位可采取____措施。

答案：50；拒绝其进站或责令其出站（条例第二十七条第二款明确“直径超过50厘米的充气气球”属于禁止携带物品，第三款规定运营单位有权拒绝进站或责令出站）。

3.2024年沈阳地铁首次引入“智慧安检”系统，该系统通过____技术实现行李自动分拣，通过____算法识别禁带物品，相比传统安检效率提升____%。

答案：智能传送带分拣；深度学习；30（根据沈阳地铁2024年科技攻关项目验收报告，智慧安检系统采用智能传送带分拣技术，搭载深度学习算法，实测效率提升30%）。

4.沈阳地铁运营服务热线为____，乘客反映车厢温度异常时，应在通话中重点说明____、____、____三项信息。

答案：024具体线路（如2号线）、车厢编号（如0215）、温度感知（如“明显低于26℃”）（依据《沈阳地铁乘客服务标准（2024版）》第四章“热线服务规范”）。

5.沈阳市2024年政府工作报告提出“打造东北综合交通枢纽中心”，其中地铁建设重点包括：1号线东延线（黎明广场-世博园）、____号线南延线（苏家屯-会展中心）、____号线西延线（宝马新城-沙岭）三条线路年内通车。

答案：4；6（2024年沈阳市政府工作报告第七部分“交通枢纽建设”明确）。

二、轨道交通专业知识（共25题，每题2分，共50分）

（一）设备与系统（10题）

6.沈阳地铁9号线采用的CBTC（基于通信的列车自动控制）系统中，ATP子系统的核心功能是____，ATO子系统的核心功能是____，ATS子系统的核心功能是____。

答案：防止列车超速、保证安全间隔；自动控制列车牵引与制动（实现精确停站）；列车运行监控与调度指挥（依据《城市轨道交通信号系统设计规范》GB51433-2021第三章定义）。

7.地铁车辆转向架的主要作用包括：____、____、____、____（至少答4项）。

答案：支撑车体重量；传递牵引力与制动力；缓冲运行中的振动（提高舒适性）；保证车辆通过曲线（依据《地铁车辆构造与原理》（第二版）第四章转向架功能描述）。

8.沈阳地铁隧道内接触网采用____供电方式（刚性/柔性），其额定电压为____V，接触线与受电弓的接触压力应控制在____N范围内。

答案：柔性；1500；80-120（沈阳地铁6号线及后续线路均采用柔性接触网，依据《地铁设计规范》GB50157-2013第18.2.1条，直流1500V；接触压力标准参照《地铁车辆受电弓技术条件》TB/T3136-2018）。

9.地铁车站屏蔽门与列车车门的开门联动逻辑为：列车停稳后，____系统向屏蔽门控制系统发送____信号，屏蔽门开启；关门时，屏蔽门关闭且____信号反馈后，列车方可启动。

答案：ATP（列车自动保护）；开门允许；关闭锁紧（依据《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》CJJ/T236-2016第5.3.2条联动控制要求）。

10.地铁车辆空调系统的“全新风模式”通常在____、____、____情况下启动（至少答3项）。

答案：隧道内发生火灾（需引入外部新风排烟）；车厢内CO?浓度超标（＞1500ppm）；列车在车站长时间停站且乘客密集（依据《地铁车辆空调系统设计标准》T/CAMET04004-2020第6.2.3条）。

（二）运营与安全（15题）

11.沈阳地铁列车在正线运行时，司机发现“牵引丢失”故障（所有牵引电机无动力输出），应立即采取的操作步骤为：①____；②____；③____；④____（按顺序填写）。

答案：①按压紧急制动按钮（触发EB）；②报告行调（行车调度员）故障情况；③确认列车是否停稳；④转换为RM模式（限制人工驾驶）尝试重联牵引（依据《沈阳地铁列车驾驶规程（2024版）》第7.3.2条“牵引丢失”处置流程）。

12.地铁车站发生大客流时，“三级客流控制”的具体措施为：一级控制____，二级控制____，三级控制____。

答案：一