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桥隧工程

FUJIANJIAOTONGKEJI

土质小净距隧道变形特征与多因素定量演化分析

，

■范勇12

（1.福建省建筑科学研究院有限公司，福州350108；

2.福建省绿色低碳建筑技术重点实验室，福州350108）

摘要土质小净距隧道具有变形条件复杂、稳定性差的特点，处理不当将引起隧道失稳

坍塌。基于此，通过设计不同开挖工法及不同隧道净距的研究方案，采用数值模拟对土质小净

距隧道变形特征进行分析，并通过灰色关联分析+熵值法修正理论对隧道变形进行定量演化分

析。结果表明：从沉降角度上看，随着净距的增大，隧道变形逐渐减小，在净距＞1.1D后，沉降值

基本趋于稳定，而净距的变化主要影响拱顶及接近中岩柱一侧的沉降值；从收敛角度上看，在

净距＞0.9D后，收敛值基本趋于稳定；从工法角度上看，CD法临时支撑的作用能更有效抑制隧

道沉降，当净距＜0.9D时，核心土法开挖对水平向的变形较不利，当净距＞0.9D时，差异幅度有

所减小；从不同工法的关联度上看，先行洞开挖时，采用核心土法开挖时影响程度较高，后行洞

开挖时，采用CD法与核心土法开挖的影响程度差异较小，建议先行洞采用CD法开挖，后行

洞采用核心土法开挖；从不同净距的关联度上看，当净距＜0.9D时，影响程度随净距增大而减

小，当净距＞0.9D时，由于变形稳定，影响程度可界定为影响较小，施工时，为降低净距的影响，

宜选择＞0.9D作为参考。

关键词土质隧道小净距数值模拟变形特征定量分析

中图分类号：文献标志码：文章编号：（）

U451.2A1674-8581202506-0066-07

随着我国经济的不断发展，隧道工程建设给交依托于某软岩隧道工程，对小净距隧道的支护方式

通带来了便利的通行条件，但在个别地区，受到地展开研究，分析了管棚超前支护的受力特征及变形

形、地物的限制，常采用小净距隧道进行施工，尤其规律，对比了无支护及管棚支护的变形差异，提出

是土质较差地段或浅埋地段，隧道开挖的变形条件了变形控制措施并进行了控制效果验证；陈振山[6]

更为复杂，因此有必要对土质小净距隧道进行变形以浅埋段围岩为例，建立了小净距隧道数值模型，

特征的研究，以指导施工采取合理的开挖措施。分析了围岩变形特性、开挖步距、支护参数对支护

针对土质小净距隧道的变形特征研究，学者展效果的影响，获得了超前管棚的管径及环向布置间

开了系列研究。王英浩等[1]以某软岩隧道为例，建立距的合理取值范围。

了不同超前支护方式的数值模型，对比了4种不同关于隧道的定量分析，吕高航[7]以隧道结构承

超前支护措施效果，得出管棚+小导管组合支护能载能力为目标，通过建立定量分析模型对衬砌裂损

有效控制变形的结论；贾锋等[2]以不同掘进工法角及衬砌背后空洞两个参数进行稳定性评价，并通过

度，研究了软岩下中深埋小净距隧道的变形特征，数值模型进行验证，获得了良好效果；雷利红等[8]依