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扬州大学车辆工程特色专业

电刎大车辆工程特色专业

一、专业概况

1.1专业简介

扬州大学的车辆工程专业筹建于1997年9月，在原江苏农学院农业机械化其自动化

的基础上，于1997年经江苏省教委同意增设汽车与拖拉机专业汽（车方向），并开始招收

全日制本科生，98年教育部专业目录调整后调整为机械制造自动化（汽车）专业，2023

年经国家教育部同意更名为车辆工程专业并于2023年正式以车辆工程专业招生。2023年

在国家第十批硕士学位点建设中，经国务院学位办同意，获得车辆工程硕士学位点。同年,

车辆工程专业被确立为扬州大学校级特色专业建设点，车辆工程学科被确立为校级重点学

科。

车辆工程专业重点培养具有车辆设计、制造、使用与维护的基本理论知识与实践技能，能

在车辆工程领域从事汽车整车和零部件的自主研发、设计制造和技术管理等方面工作向复

合型专门人才，和从事车辆零部件检测、诊断、维修以车辆的售后服务、保险理赔等

汽车后市场方面的技术服务和技术管理工作的高级技术应用人才。

车辆工程专业依托扬州大学机械工程学院的作物生产装冬其自动化博士点，和车辆工

程、机械制造其自动化、机械设计与理论、材料加工工程等4个硕士点的支撑，拥有江

苏省特色专业”机械设计制造其自动化”专业的教学资源，以与国际汽车界著名企业

德国BOSCH企业合作共建的唯一面向亚太地区的“B0SCHTZU柴油技术培训中心”，与德

国埃斯林根应用科学技术大学合作共建日勺“YZU-FHTE车身技术研究室”，和与扬州市合作

共建的“汽车零部件数字化设计与制造工程技术中心”的教学资源，结合扬州大学在力

学、计算机、材料工程和电器电子工程等学科的优势，为车辆工程本科专业的人才培养

提供了较强II勺学科支撑和丰富II勺国内外教学资源。

车辆工程专业拥有一支年轻、富有朝气、学术气氛浓厚的高素质师资队伍。本专业既

有教师28名，其中，专家6人、副专家16人，共占教师总数的78.6乐具有博士学位的

12人，在读博士4人，在专业教师中的比例达57%,出国留学回国人员8人。本专业教师

中，省“333高层次人才”工程、省“青蓝工程”培养对象、省青年骨干教师4人，校跨

世纪学科带头人2人，校优秀青年骨干教师4人，全国机械工业教育协会委员3人。23年

以来，本专业教师承担省校级教改项目18项，刊登教改论文16篇，获得省校级教改成果

5项；承担家863,家自然科学基金和科技部创新基金等家级科研项FI14项，省部

级科研项目27项，刊登科学研究论文120余篇，获得授权专利50余项，其中发明专利10

项；获得各类学术研究表扬和奖励3()多项。学生对专业教师H勺教学满意(优良)率达

100%。

服务于车辆工程专业的机械工程教学试验中心是教育部与江苏省共建口勺省级教学试验示范

中心，拥有内先进的试验条件、试验装备和管理模式；中德合作共建日勺“BOSCH-YZI柴

油技术培训中心”和“YZU-FHTE车身技术研究室”为主辆工程专业提供了具有际先进

水平的试验实习教学软硬件设备；已签约的校外实习基地包括扬州中集通华专用车股份有

限企业、扬州亚星客车股份有限企业、上汽集团仪征汽车企业、扬州柴油机股份有限企

业、亚普汽车部件有限企业、南京汽车集团有限企业等一批内著名的大企业15个；校图

书馆和院资料室藏有中外图书、手册、杂志等2万余册，常年订阅中外期刊近10()种，拥

有ElsvierScience、Springer-Link、Engineeringvillage、ASEEBSCOhost等际

学术界公认口勺一流口勺大型数据库。