T／CHTS10042-2024小客车专用高速公路工程技术指南.pptxVIP

专用高速公路工程技术指南这份指南为2024年小客车专用高速公路工程提供了详细的技术规范和操作指引。涵盖了路线规划、基础设施建设、安全管理等各个环节，为高效、可靠的专用高速公路建设提供全面支持。ZPbyZhiruiPu

总则编制目的本指南旨在规范小客车专用高速公路的规划、设计、施工和运营养护,提高公路工程质量和服务水平。适用范围本指南适用于规划、设计、施工和运营养护小客车专用高速公路工程的各相关单位和人员。规范性引用文件本指南引用了一系列相关工程设计、施工和运营养护的国家标准和行业规范。

1.1编制目的明确目标本指南旨在为小客车专用高速公路的规划、设计、建设和运营养护提供统一的技术标准和要求。规范指引通过明确相关技术规范和规定,为相关单位和人员提供具体可操作的指导和依据。提升质量确保小客车专用高速公路建设和运营的整体质量,切实满足用户需求。促进发展推动小客车专用高速公路事业的健康持续发展,为人们出行提供更优质的服务。

1.2适用范围覆盖范围广泛本指南适用于全国范围内的小客车专用高速公路工程的规划、设计、施工及运营养护等各个环节。涵盖了从路线选择到日常维护的全生命周期管理。技术标准统一通过制定统一的技术标准和规范,确保小客车专用高速公路的建设和管理达到一致的质量水平,提升公路整体的安全性和服务水平。

1.3规范性引用文件适用标准本指南引用了一系列相关的高速公路设计、建设和运营等方面的国家标准和行业规范，确保小客车专用高速公路的质量和安全。国内标准包括但不限于公路工程设计规范、公路桥梁设计规范、隧道设计规范等多个领域的国内标准。国际标准考虑了一些国外的高速公路建设经验和先进标准，确保与国际惯例接轨。

术语和定义术语本指南中使用的专业术语,如小客车、高速公路等,均按照相关国家标准和行业规范进行定义。定义为确保共同理解,本指南中的关键定义都进行了明确说明,如设计速度、交叉互通等概念。说明在必要时,还提供了相关术语和定义的补充说明,以帮助使用者更好地理解和应用。

规划与设计本章节介绍小客车专用高速公路在规划与设计方面的技术要求,包括规划原则、设计速度、线形设计、路线设计等内容,为后续建设和运营提供重要依据。

2.1规划原则整体规划小客车专用高速公路应结合区域发展战略和交通需求，进行全面系统的规划设计，充分考虑与其他道路网的衔接和协调。交通功能应充分发挥小客车专用高速公路的通行能力和运输效率,促进区域经济社会发展。生态环保在规划设计过程中,应充分考虑生态环境保护,最大限度减少对自然景观和生态系统的影响。

2.2设计速度120设计速度km/h100控制速度km/h80低速段速度km/h小客车专用高速公路的设计速度参考国家标准,设定在120km/h左右。为确保安全、舒适的行车体验,采用分段控制的设计,一般高速段控制在100km/h,低速段控制在80km/h。不同路段的差异化设计速度,有利于提高通行效率和安全性。

平面线形平面线形设计应遵循以下原则：紧凑合理、流畅连续、安全舒适。采用视线良好的平缓曲线,避免突兀变化,确保车辆行驶稳定。对于重要分岔点、连接段等关键部位,应提高线形质量,增强驾驶体验。

2.4纵断面高速公路纵断面的设计要充分考虑地形特点和行车安全要求。应采用缓和的曲线，避免急剧的坡度变化，为司机提供舒适宽敞的行车体验。同时要考虑雨水排放和透视线的要求，确保行车安全顺畅。

横断面小客车专用高速公路横断面由路面、路肩和边坡等部分组成。在设计时需合理确定各部分的尺寸和坡度,确保行车安全性和舒适性。路肩宽度应满足应急停车需求,边坡坡度应能确保行车稳定性和防止水土流失。同时还应考虑雨水排放、照明、隔音等设计要求,确保整体横断面满足功能和环境要求。

交叉互通1合理布局根据小客车特点和服务需求,合理规划交叉互通的位置和类型,确保行车安全和通行效率。2人性化设计关注驾驶者行为习惯和心理预期,采用简洁明了的标志标线,助力驾驶者快速判断和安全通行。3立体优化利用多层立体交叉的方式,合理分流主线和匝道,缓解交通压力,提升通行能力。4智慧升级应用先进交通管控技术,实现交叉互通的动态管理和智能调控,提高整体系统效率。

服务设施加油站布设优质加油站,为行驶中的车辆提供方便快捷的加油服务。餐饮服务沿线设置多样化的特色餐饮服务,满足驾乘人员的用餐需求。住宿设施提供优质的休息场所,为疲惫驾驶者提供及时的休整。

附属工程交通设施高速公路附属工程包括各类交通标志、道路照明、气象监测等设施，确保车辆行驶安全。同时还有加油站、停车区等服务设施，满足使用者的需求。环境保护为减少公路建设对环境的影响，附属工程还包括隔音屏障、绿化带等环境保护设施。这些设施可以降噪、美化景观,保护沿线的自然生态。应急设施此外,高速公路还需设置应急电话亭、紧急停车带等应急设施,以