成都地铁安全管理现状分析及对策论文.pdf

第43卷第期山西建筑Vol.43No.

•248•2017年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2017

文章编号：1009-6825(2017)11-0248-03

成都地铁安全管理现状分析及对策

黄彭

(中铁城市发展投资有限公司，四川成都610000)

摘要:结合成都地铁的安全管理现状，介绍了成都地铁安全事件的常见情况，并从地层变形控制、加强施工监控量测、检查地下

管线、完善应急救援体系等方面，提出了安全隐患的防治对策，以确保地铁建设的安全性。

关键词:地铁，安全管理，地下管线，应急救援

中图分类号:U491文献标识码:A

1成都地铁安全管理现状及重要性场环境杂乱、施工周期长、施工技术高，建设过程中存在着很多不

确定性因素，尤其随着地铁建设进程的推进，新建的项目建设过

近年成都地铁高速发展，截止目前成都地铁运营总长约

108km，地铁1号线三期、3号线二三期、5号线、7号线、10号线正程中总会涉及到各项临近管线、构筑物，施工单位过程管理不到

处于建设期，在建总长约376km。根据已获批的《成都市城市快位，就会对其安全造成不利影响，继而造成安全事故的发生。

速交通近期建设规划（2013—2020)》，到2020年，运营线将达到2成都地铁安全事件常见情况

500km,在建线路150km,今年预计新建3号线二三期、5号线一2.1地层变形塌陷

二期、6号线一期、8号线一期等7个轨道交通项目，建设规模如成都地铁区间隧道施工多采用盾构掘进及暗挖法，在现实的

此庞大，如何确保地铁建设安全快速的发展已经成为地铁施工的施工过程中，经常会出现因地面沉降出现预警,如处理不及时，很

重要问题。可能出现地面塌陷，造成恶劣影响。

成都地铁自开建以来安全总体平稳，无较大事故的发生，但1)成都地铁以砂卵石及夹砂地层为典型，其结构较为松散、呈

不可忽视的是在部分工程建设中安全事件时有发生。目前成都不均匀颗粒状，且渗透系数大，这使得区间隧道在施工过程中，顶部

在建的地铁大多处于城市人口较多地段、携带隐蔽性大、施工现会由于下部的扰动及应力释放，出现松散及空洞，造成地面下沉。

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