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SHIPENGINEERING船舶工程

Vol.46No.22024总第46卷，2024年第2期

FSRU多点系泊设备基座疲劳分析

刘立维

（上海中远海运重工有限公司，上海201913)

摘要：以一艘13.7万立方米的浮式储存和再气化装置（FSRU）多点系泊设备基座为例，基于英

国劳氏船级社（LR）规范，以系泊分析中各缆绳疲劳载荷作为输入，采用SESAMGENIE软件进行有限

元计算得到10KN疲劳载荷作用下的热点应力范围，通过线性换算得到其他载荷作用下的热点应力范围。

基于S-N曲线疲劳损伤公式，并考虑作业海域各海况发生概率，利用Miner线性疲劳累积方法得到使用

年限内各热点的疲劳累积损伤值。结果表明，各系泊设备基座疲劳寿命满足要求，疲劳累积损伤较大值

位于连接首尾横缆的系泊设备基座。该方法对于浮式海洋结构的多点系泊设备基座疲劳寿命计算具有参

考意义。

关键词：浮式储存和再气化装置；疲劳分析；多点系泊；热点应力

中图分类号：U663.7文献标志码：A

FatigueAnalysisforSpreadMooringEquipment

FoundationofFSRU

LIULiwei

(COSCOShippingHeavyIndustry(Shanghai)Co.,Ltd.,Shanghai201913,China)

Abstract:Takingspreadmooringequipmentfoundationofa137000mfloatingstorageregasificationunit

(FSRU)asanexample,basedonLRclassrule,thefatigueloadsofeachmooringlineinthemooringanalysisare

usedasinput.ThehotspotstressrangeiscalculatedbyfiniteelementanalysisofSESAMGENIEbasedoninput

load10kN,andthehotspotstressrangeunderotherloadsisobtainedthroughlinearconversion.Basedonthe

S-Ncurvefatiguedamageformula,andconsideringtheprobabilityofeachseastateintheoperatingseaarea,the

Minerlinearfatigueaccumulationmethodisusedtoobtainthefatigueaccumulationdamageofeachhotspotin

theservicelife.Theresultsshowthatthefatiguelifeofeachmooringequipmentfoundationmeetsthe

requirements,andlargefatigueaccumulationdamageislocatedatfoundationconnectedwithforeandaftbreast

line.Thismethodcanbeusedasreferenceforfatiguelifecalculationofspreadmooringequipmentfoundati