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汽车发动机功率与扭矩关系理论题库及答案
一、单项选择题(每题2分,共20分)
1.汽车发动机扭矩反映了()
A.发动机做功快慢B.发动机克服阻力的能力C.燃油经济性D.尾气排放情况
2.发动机功率的计算公式是()
A.P=T×n/9550B.P=T×nC.P=T/nD.P=9550/T×n
3.在发动机转速一定时,功率与扭矩的关系是()
A.功率与扭矩成正比B.功率与扭矩成反比C.无关系D.不确定
4.一般情况下,发动机扭矩达到峰值时,功率()
A.也达到峰值B.未达到峰值C.达到最小值D.无法判断
5.汽车爬坡时,需要较大的()
A.功率B.扭矩C.转速D.油耗
6.发动机最大功率对应的转速一般()最大扭矩对应的转速
A.高于B.低于C.等于D.不确定
7.衡量发动机单位气缸工作容积做功能力的指标是()
A.扭矩B.功率C.升功率D.比扭矩
8.发动机在低转速时扭矩较大,车辆的()较好
A.最高车速B.加速性能C.燃油经济性D.稳定性
9.当发动机功率不变时,转速升高,扭矩()
A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小
10.发动机扭矩的单位是()
A.千瓦B.牛顿·米C.马力D.升
二、多项选择题(每题2分,共20分)
1.影响汽车发动机扭矩的因素有()
A.发动机排量B.压缩比C.配气相位D.燃油喷射系统
2.发动机功率的影响因素包括()
A.扭矩B.转速C.进气效率D.点火提前角
3.汽车发动机扭矩和功率之间的联系体现在()
A.功率是扭矩和转速的函数B.转速一定时,功率与扭矩成正比
C.扭矩越大,功率一定越大D.两者相互制约和影响
4.以下关于发动机扭矩特性说法正确的是()
A.不同发动机扭矩特性不同B.自然吸气发动机扭矩变化较平缓
C.涡轮增压发动机扭矩峰值较高D.扭矩特性影响车辆驾驶感受
5.提高发动机功率的方法有()
A.增加发动机排量B.提高进气量C.优化燃烧过程D.降低发动机转速
6.发动机扭矩在车辆行驶中的作用有()
A.决定车辆起步加速性能B.影响车辆爬坡能力
C.与车辆最高车速有关D.影响车辆的制动距离
7.下列关于功率和扭矩单位的说法正确的是()
A.功率单位有千瓦、马力B.扭矩单位是牛顿·米
C.1千瓦约等于1.36马力D.功率和扭矩单位可以相互转换
8.发动机的外特性曲线反映了()之间的关系
A.功率B.扭矩C.转速D.燃油消耗率
9.与发动机扭矩和功率相关的部件有()
A.曲轴B.活塞C.气门D.变速器
10.实际驾驶中,发动机扭矩和功率的变化受()影响
A.驾驶风格B.道路条件C.车辆负载D.环境温度
三、判断题(每题2分,共20分)
1.发动机扭矩越大,功率就一定越大。()
2.功率相同的发动机,扭矩大的转速一定低。()
3.汽车发动机扭矩只与发动机排量有关。()
4.提高发动机功率必然会导致扭矩增大。()
5.发动机最大功率一般出现在最大扭矩之后。()
6.车辆在匀速行驶时,发动机扭矩保持不变。()
7.发动机扭矩峰值越高,车辆加速性能一定越好。()
8.功率和扭矩都是衡量发动机性能的重要指标。()
9.涡轮增压发动机的扭矩在所有转速下都比自然吸气发动机大。()
10.发动机功率和扭矩的大小与燃油质量无关。()
四、简答题(每题5分,共20分)
1.简述发动机功率与扭矩的基本关系。
功率是扭矩和转速的函数,公式为P=T×n/9550。在转速一定时,功率与扭矩成正比;扭矩一定时,功率与转速成正比。
2.说明发动机扭矩对汽车性能的主要影响。
影响汽车起步加速性能,扭矩大起步快、加速有力;决定车辆爬坡能力,扭矩大更易爬上陡坡。
3.如何从发动机外特性曲线分析功率和扭矩的变化规律?
外特性曲线上,扭矩一般先增大后减小,功率随转速上升而增大,达到最大功率后随转速继续上升而下降。
4.列举两种提高发动机功率同时不降低扭矩的方法。
增加发动机排量,提供更多混合气参与燃烧;采用涡轮增压技术,提高进气量,让燃烧更充分。
五、讨论题(每题5分,共20分)
1.在选购汽车时,更应关注发动机的功率还是扭矩?为什么?
两者都重要。城市驾驶频繁启停,扭矩更关键,大扭矩起步加速快。高速行驶功率影响大,功率大最高车速高、超车轻松。应按需侧重。
2.分析不同类型发动机(自然吸气、涡轮增压)功率与扭矩特性的差异及应用场景。
自然吸气发动机扭矩变化平缓,功率线性增长,适合追求平稳驾驶感受人群。涡轮增压发动机扭矩峰值高,功率爆发力强,适合追求动力强劲、超车频繁场景。
3.讨论发动机功率和扭矩在车辆不同行驶工况(加速、减速、匀速)下的变化情况。
加速时,扭矩增大提供动力,功率上升;减速时,扭矩和功率减小;匀速时,扭矩和功率保持稳定,维持车辆当前行驶状态。
4.结合实际驾驶体验,谈谈发动机扭矩和功率对驾驶乐趣的影响。
大扭矩带来强
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