自动变速器油温传感器故障诊断与监测.pdfVIP

-电子控制自动变速器诊断[ECT](U241E/U140F)05‑933

05F3A‑05

DTCP0711变速器油温度传感器“A”性能

电路描述

ATF（自动变速器油）温度传感器将油液温度转换为电阻值，并将该电阻值输入发动机控制模块（ECM）。

DTC编号DTC检测条件故障部位

检测到(a)和(b)两者：（两次行程检测逻辑）

(a)进气空气和发动机冷却液温度超过自动变速器油温度传感器电路开路或短路

P0711发动机启动时为10°摄氏度（14华氏度）•变速器线束（自动变速器油温度传感器）

(b)正常行驶超过18分钟且行驶距离超过9公里（6英里）后，或•ECM

更多，ATF温度低于10°C(50F)

监测说明

自动变速器油温度传感器将自动变速器油温度转换为电阴值。ECM根据该电阻值确定自动变速器油温度，

并检测自动变速器油温度电路的开路或短路，或自动变速器油温度传感器的故障。

车辆运行一段时间后，自动变速器油温度应升高。如果车辆运行一段时间后自动变速器油温度仍低于10C

（50F），ECM将判定为故障，并点亮故障指示灯（MIL）。

发动机冷启动17分钟后，如果自动变速器油温度达到110C（230F）或更高，ECM也将其判定为故障，点亮故障指示

灯（MIL）并存储诊断故障代码（DTC）。

监测策略

相关诊断故障代码P0711：自动变速器油温度传感器/合理性检查

所需传感器/部件自动变速器油温度传感器（TFT传感器）

操作频率连续

持续时间3秒

故障指示灯操作2个驾驶循环

操作顺序None

典型启用条件

只要此诊断故障代码未出现，监测程序就会运行。参见第05-895页

发动机启动后时间16分钟40秒或更长

ECT（发动机冷却液温度）‑15摄氏度（5华氏度）或更高

变速器油温（TFT）传感器电路无电路故障

ECT传感器电路无电路故障

IAT（进气温度）传感器电路无电路故障

发动机启动后时间18分钟20秒

发动机启动后的行驶距离9公里/小时(5.6英里/小时)

IAT（发动机启动后12秒）