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快艇抗浪技能实战演练题集

一、单选题（每题2分，共20题）

说明：以下题目主要考察快艇在风浪条件下的操作规范与应急处理能力，结合我国沿海及内河航行特点设计。

1.快艇在遭遇横风横浪时，为保持航向，应优先采取哪种舵向调整方式？

A.大舵角快速转向

B.小舵角微调

C.停舵观察浪况

D.全速前进

2.当快艇在波峰时发生剧烈颠簸，以下哪种操作最可能导致船体倾覆？

A.紧急减速

B.轻微向风舷调整

C.瞬间全速倒车

D.保持原航向

3.在浪高超过1米的条件下，快艇的合理航速应控制在多少节以内？

A.15节

B.20节

C.25节

D.30节

4.快艇进水后，船员应优先对哪个部位进行堵漏？

A.机舱底部

B.船体上层建筑

C.驾驶室窗户

D.水密隔舱门

5.若快艇在恶劣浪况下发生倾斜，以下哪种措施最无效？

A.投放压载物

B.将乘客转移至下风舷

C.关闭所有舷窗

D.打开引擎舱盖通风

6.快艇在遭遇大浪时，以下哪种行为最容易导致发动机熄火？

A.避开浪尖

B.直接冲撞浪峰

C.降低航速

D.紧急停机

7.在风浪中航行时，快艇的锚泊操作应遵循什么原则？

A.快速抛锚并拉紧

B.缓慢抛锚并保持一定余量

C.先倒车再抛锚

D.不抛锚直接靠岸

8.快艇在夜间遭遇突发巨浪，以下哪种灯光信号最能有效警示其他船只？

A.闪烁白灯

B.交替红绿灯

C.持续红灯

D.无灯光信号

9.快艇在浪高2米以上时，以下哪种航行姿态最稳定？

A.头顶浪航行

B.侧顶浪航行

C.跟随浪航行

D.横跨浪航行

10.快艇在风浪中失速后，以下哪种自救措施最优先？

A.启动备用发动机

B.放弃船只弃船求生

C.尝试手动划水前进

D.紧急呼救等待救援

二、多选题（每题3分，共10题）

说明：以下题目侧重考察快艇在复杂浪况下的综合应对能力，涉及应急设备使用与团队协作。

1.快艇在风浪中航行时，以下哪些措施能有效减少船体摇摆？

A.降低航速至经济航速

B.收紧所有索具

C.保持引擎满负荷运转

D.船头始终对准波浪方向

2.快艇进水后，船员应检查哪些部位的水密性？

A.桨轴密封

B.舷窗排水孔

C.船底舷板

D.船体焊缝

3.在恶劣海况下，以下哪些行为可能导致快艇失控？

A.船员过度操作舵轮

B.发动机突然熄火

C.船体结构损坏

D.乘客随意走动

4.快艇在风浪中锚泊时，以下哪些是必要的预防措施？

A.选择水深适中的锚地

B.投放双锚

C.紧急抛掷重物压舱

D.保持通讯设备畅通

5.快艇在风浪中发生碰撞后，以下哪些是优先排查的损伤部位？

A.船体结构

B.舵叶

C.油箱

D.通讯设备

6.快艇在浪高超过1.5米时，以下哪些操作可减少进水风险？

A.关闭所有舷窗

B.降低船首高度

C.保持引擎舱通风

D.船员穿戴救生衣

7.快艇在夜间遭遇突发风浪，以下哪些灯光信号可警示他人？

A.旋转红色灯光

B.交替闪烁绿色灯光

C.白色应急灯

D.无灯光信号

8.快艇在风浪中航行时，以下哪些是船员必须掌握的应急技能？

A.快速堵漏

B.紧急抛锚

C.发动机故障排除

D.乘客安抚

9.快艇在风浪中失速后，以下哪些措施可帮助恢复动力？

A.检查燃油供应

B.清理发动机进气口

C.紧急倒车再启动

D.持续呼救等待救援

10.快艇在风浪中航行时，以下哪些是可能导致船体倾覆的危险行为？

A.大角度转向

B.直接冲撞浪峰

C.快速减速

D.船员过度调整压舱

三、判断题（每题2分，共10题）

说明：以下题目主要考察快艇抗浪操作的基本常识与安全规范，需结合实际航行经验判断正误。

1.快艇在风浪中航行时，应尽量保持高速以减少颠簸。（×）

2.快艇在遭遇横风横浪时，应将船头始终对准波浪方向。（×）

3.快艇在进水后，应立即停机检查船体损伤。（√）

4.快艇在风浪中锚泊时，锚链应保持绷紧状态。（√）

5.快艇在夜间遭遇突发风浪时，应立即打开所有灯光信号。（×）

6.快艇在风浪中航行时，船员应尽量减少在甲板的活动。（√）

7.快艇在浪高超过2米时，应放弃进港计划。（√）

8.快艇在风浪中失速后，应立即尝试手动划水前进。（×）

9.快艇在风浪中航行时，乘客应系好安全带并保持冷静。（√）

10.快艇在风浪中锚泊时，应选择迎风侧抛锚。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

说明：以下题目侧重考察快艇抗浪操作的具体步骤与应急处理流程，需结合实际操作规范作答。

1.快艇在遭遇横风横浪时，应如何调整航向以保持稳定？

2.快艇进水后，应采取哪些措施进行堵漏？

3.快