新能源汽车产能布局与主要厂商分析.pdfVIP

新能源汽车产能布局

据不完全统计，近三年来，新能源汽车工厂项目投资规模已近6000亿元，

各类型车企公开新能源产能规划截止到2020年，将突破2000万辆。而根据此前

国家各部委的《汽车产业中长期发展规划》显示，到2020年，我国新能源

汽车需求总量仅为200万辆，规划产能严重过剩。

针对庞大的新能源汽车产能，究竟哪家车企才可以称之为“最强”？

吉利

2015年11月，吉利大胆提出了“蓝色吉利行动战略”，此战略目标即是到2020

年实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上，其中，插电式混动与油电混动

汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。

新能源

新能源作为较早进入新能源汽车产业的企业，如今已占据行业龙头地

位。这家全球新能源汽车销量第二的公司，和吉利相似，同在2015年

就提出“7+4”的新能源汽车市场战略。

经过统计，旗下包括合资品牌在内，其新能源汽车产能规划合并燃油车

产能后，其将高达300万台。其中，大众和丰田将是未来新能源汽车产

销大户。

上汽

据悉，上汽未来将推出的30款新能源产品中，纯电动汽车达13款，插电式

混合动力产品有17款。预计到2020年，上汽新能源汽车的目标年销量将突

破60万辆，其中，自主品牌新能源汽车销量达到20万辆。此外还将推出包括商

用车，以及上汽通用和大众等合资品牌的新能源产品。和相似，在

合并燃油车产能后，上汽新能源汽车产能规划也将达到近300万台，其中未

来过半产能将生产纯电动汽车。

广汽

目前，广汽已在、湖南、等地大力投建新能源汽车工厂，合并燃油

车产能后，其新能源汽车产量规划已超过200万辆，广汽传祺占据总产能规划的

三分之一。

长安

为支撑庞大的产品体系和销量目标，长安从三年前开始筹建新能源汽车工厂。截

止目前，合并燃油车产能后，长安新能源汽车产量规划已突破310万辆，傲视群

雄。

北汽新能源

据悉，北汽新能源目标在2020年实现产销50万辆新能源汽车，营收突破600

亿元，且实现市值1000亿元。在产品规划方面，这家被誉为“新能源汽车

第一股”的企业未来将构建出三大技术平台（共享平台、协同平台、全新平台），

实现多种维度全面发展，并打造出至少3款年销量突破10万辆的车型。此

前，北汽新能源曾提出“卫蓝事业计划”，想要实现争夺第一，进入全球前三，

以局部先发优势实现全面持续领先，成为世界级新能源汽车企业。为实现战略目

标，北汽旗下包含北汽新能源等自主品牌加之合资品牌，在合并燃油车产能

后，其新能源汽车产能接近300万辆。

奇瑞

为支撑奇瑞在新能源汽车产业的野心，从2016年开始，这家第一个乘用车

销量突破600万辆的品牌，开始规划新能源汽车。截止目前，合并燃油车产

能年后，奇瑞在各地新能源汽车产能规划接近160万辆。

江铃新能源

截至消息，雷诺将增资10亿元，正式成为江铃新能源汽车

的股东并拥有50%股权，进一步促进双方在新能源汽车市场的战略

布局。目前，江铃新能源的工商信息已经更改。根据相关资料显示，江玲新

能源正在规划新的产品路线，预计在2020年，会推出三款全新纯电动汽车产品，

包含轿车、SUV和MPV品类。这位“新人”计划到2020年，实现占领国内电动车

市场10%的份额，并完成10万辆销售目标。

合众汽车

目前，合众汽车已拥有两大整车平台——HPC和HPA平台。其中，HPC平台将主

要生产合众U等车型，HPA平台生产哪吒N01和代号EPX系列等车型。根据规

划，宜春新工厂规划产能为10万辆/年，预计在2020年建成。新工厂将建有树

脂车间、PACK车间等数字化全自动生产体系配备及办公配套工程设施。

建成后，合众汽车宜春工厂年产预计将达15万辆。

10家厂家总产能2184万台