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二级建造师市政公用工程题库及答案（含案例）

一、单项选择题

城镇道路工程中，水泥粉煤灰稳定碎石基层施工时，碾压完成后应及时进行养护，养护时间不得少于（）

A.3B.5C.7D.10

答案：C

解析：根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》，水泥粉煤灰稳定碎石基层属于无机结合料稳定类基层，碾压完成后需及时覆盖养护，养护时间不得少于7天，确保基层强度形成，避免早期开裂。

桥梁支座安装时，关于盆式支座固定端与活动端的设置，正确的做法是（）

A.固定端应设置在梁的跨中位置B.活动端应设置在温度变形较小的墩台

C.固定端与活动端的位置应根据设计要求确定D.连续梁桥固定端宜设置在中间墩

答案：C

解析：桥梁支座的固定端与活动端设置需严格遵循设计文件要求，设计会结合桥梁结构形式、温度变形特性、受力情况等综合确定。固定端主要承受纵向水平力，活动端释放温度变形，连续梁桥固定端通常设置在边墩，而非跨中或中间墩。

盾构法施工中，控制开挖面稳定的关键参数是（）

A.掘进速度B.土仓压力C.注浆压力D.刀盘扭矩

答案：B

解析：土仓压力直接影响开挖面土体的稳定性，通过调节土仓压力与地层水土压力平衡，可有效防止地表沉降或坍塌。掘进速度需与土仓压力、注浆量协同控制，注浆压力主要影响管片背后填充效果，刀盘扭矩反映切削土体的难易程度。

水池满水试验时，设计无要求时，向池内注水应分（）次进行

A.2B.3C.4D.5

答案：B

解析：水池满水试验注水分3次进行，每次注水为设计水深的1/3。第一次注水至池壁底部施工缝以上，第二次注水至设计水深的2/3，第三次注水至设计水深，每次注水后需静置24小时，观察水位下降情况并进行渗漏量检测。

燃气管道穿越河底时，应符合的规定是（）

A.宜采用钢管B.管道至规划河底的覆土厚度不应小于0.5m

C.稳管措施应在管道安装前完成D.可使用铸铁管

答案：A

解析：燃气管道穿越河底时宜采用钢管，钢管强度高、抗腐蚀性强，能适应河底复杂地质条件。管道至规划河底的覆土厚度不应小于1.0m（不通航河流），稳管措施应在管道安装后进行，铸铁管因脆性大，不宜用于河底穿越。

热力管道功能性试验中，强度试验的试验压力为设计压力的（）倍

A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0

答案：C

解析：热力管道强度试验采用水压试验，试验压力为设计压力的1.5倍，且不得低于0.6MPa。试验时需缓慢升压至试验压力，稳压30分钟，检查管道有无渗漏、变形，压力降符合规范要求即为合格。

关于水泥混凝土路面缩缝施工，正确的做法是（）

A.切缝应在混凝土强度达到25%~30%时进行B.切缝深度不应小于板厚的1/3

C.缩缝应采用嵌缝料填充D.切缝机施工时可酒水冷却

答案：B

解析：水泥混凝土路面缩缝切缝深度不应小于板厚的1/3，且不小于70mm；切缝应在混凝土强度达到25%~30%时进行，此时切割不易损坏路面，且能有效控制收缩裂缝；缩缝需采用专用嵌缝料填充，切缝机施工时应洒水冷却刀片，而非直接酒水于路面。

地铁车站明挖法施工中，基坑边坡坡度应根据（）确定

A.地质条件、开挖深度、支护方式B.周边环境、降水情况、施工进度

C.开挖方法、弃土位置、监测数据D.设计要求、施工经验、经济成本

答案：A

解析：基坑边坡坡度的确定需综合考虑地质条件（如土体类型、稳定性）、开挖深度（深度越大坡度越缓）、支护方式（有无支护可调整坡度），同时需符合规范要求，确保基坑施工安全。

给水排水管道采用顶管法施工时，顶进过程中发现偏差为50mm，应优先采用（）纠偏方法

A.挖土校正法B.木杠支撑法C.千斤顶校正法D.注浆加固法

答案：A

解析：顶管偏差在50mm以内时，优先采用挖土校正法，即通过调整开挖面土方开挖量，使管道在顶进过程中逐渐回归设计轴线。木杠支撑法适用于偏差较小的情况，千斤顶校正法用于偏差较大时，注浆加固法主要用于地层加固，而非直接纠偏。

大体积混凝土施工时，控制内部温度与表面温度差值不应超过（）℃

A.15B.20C.25D.30

答案：C

解析：大体积混凝土施工需严格控制温度裂缝，内部温度与表面温度差值不应超过25℃，表面温度与环境温度差值不应超过20℃。可通过选用低热水泥、掺加外加剂、设置冷却水管、覆盖保温等措施实现温度控制。

城市绿化工程中，种植土有效土层厚度对草本地被植物不应小于（）cm

A.30B.45C.60D.90

答案：A

解析：城市绿化工程施工规范要求，草本地被植物种植土有效土层厚度不应小于30cm，灌木不应小于45cm，乔木不应小于60cm（浅根性）或90cm（