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汽车理论综合能力考核题库及答案详解

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车行驶时的空气阻力与（）成正比。

A.车速B.车速的平方C.车速的立方D.车速的四次方

2.汽车的滚动阻力系数与（）无关。

A.路面状况B.轮胎结构C.行驶车速D.汽车质量

3.汽车动力性的评价指标不包括（）。

A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.燃油经济性

4.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动器的摩擦力矩B.轮胎与地面的附着力

C.汽车的行驶速度D.A和B

5.汽车在等速行驶时，其行驶阻力不包括（）。

A.滚动阻力B.空气阻力C.坡度阻力D.加速阻力

6.汽车的操纵稳定性不包括（）方面。

A.转向特性B.行驶平顺性C.制动稳定性D.直线行驶性能

7.汽车的燃油经济性常用（）来评价。

A.百公里油耗B.每升油行驶里程C.等速油耗D.循环油耗

8.汽车在良好路面上行驶时，一般（）起主要作用。

A.滚动阻力B.空气阻力C.坡度阻力D.加速阻力

9.汽车的稳态转向特性不包括（）。

A.不足转向B.中性转向C.过度转向D.极限转向

10.汽车制动效能的恒定性主要指（）。

A.抗热衰退性能B.抗水衰退性能C.A和BD.制动力的稳定性

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车行驶的必要条件有（）。

A.驱动力大于或等于行驶阻力B.附着力大于或等于驱动力

C.发动机有足够功率D.变速器有合适传动比

2.影响汽车滚动阻力系数的因素有（）。

A.路面类型B.轮胎气压C.车速D.轮胎材料

3.汽车动力性的评价指标有（）。

A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.发动机功率

4.汽车制动时的主要阻力有（）。

A.制动器的摩擦力矩B.地面制动力C.空气阻力D.滚动阻力

5.汽车的行驶阻力包括（）。

A.滚动阻力B.空气阻力C.坡度阻力D.加速阻力

6.汽车操纵稳定性的主要内容有（）。

A.转向特性B.行驶平顺性C.制动稳定性D.直线行驶性能

7.提高汽车燃油经济性的措施有（）。

A.合理选择车型B.优化驾驶习惯C.改进汽车结构D.使用节能轮胎

8.影响汽车附着力的因素有（）。

A.路面状况B.轮胎花纹C.汽车重量D.行驶车速

9.汽车的稳态转向特性类型有（）。

A.不足转向B.中性转向C.过度转向D.极限转向

10.汽车制动效能的评价指标有（）。

A.制动距离B.制动减速度C.制动时间D.制动力

三、判断题（每题2分，共10题）

1.汽车驱动力的大小只取决于发动机的输出扭矩。（）

2.滚动阻力系数只与路面状况有关。（）

3.汽车的最高车速是指在平坦良好路面上能达到的最大行驶速度。（）

4.制动时，只要制动力足够大，汽车就能迅速停车。（）

5.汽车的行驶阻力中，空气阻力所占比例随着车速升高而增大。（）

6.操纵稳定性好的汽车，转向时一定不会侧滑。（）

7.采用高档位行驶一定比低档位更省油。（）

8.汽车的附着力大小与轮胎气压无关。（）

9.具有过度转向特性的汽车，在转向时更安全。（）

10.制动效能的恒定性主要是指制动时的方向稳定性。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述汽车行驶的充分和必要条件。

答：必要条件是驱动力大于或等于行驶阻力，充分条件是附着力大于或等于驱动力。

2.影响汽车制动效能的因素有哪些？

答：制动器摩擦力矩、轮胎与地面附着力、制动初速度、制动器热衰退性能、水衰退性能等。

3.提高汽车动力性的措施有哪些？

答：增大发动机功率，合理选择变速器传动比，减轻汽车质量，改善汽车的空气动力学性能等。

4.简述汽车操纵稳定性的重要性。

答：良好的操纵稳定性可使汽车按驾驶员意愿行驶，保证行驶安全，减少驾驶员疲劳，提升驾乘体验。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论在不同路面条件下，如何保障汽车的制动安全性。

答：在干燥路面，确保制动系统良好；潮湿路面，降低车速，增加制动距离；冰雪路面，安装防滑链，采用低档位辅助制动，轻踩制动踏板，避免急刹。

2.探讨如何在日常驾驶中提高汽车的燃油经济性。

答：避免急加速、急刹车，保持合理车速，尽量使用高档位，定期保养车辆，减轻车辆负载，合理规划路线，减少不必要怠速。

3.分析汽车转向特性对行驶安全的影响。

答：不足转向特性较安全，转向时能自动恢复直线行驶；中性转向线性好但需精准操作；过度转向易失控，转向不当易侧滑甩尾，威胁行驶安全。

4.论述汽车行驶平顺性与乘坐舒适性的关系。

答：行驶平顺性好，能有效减少车身振动，降低乘客受到的颠簸冲击，从而提升乘坐舒适性，让乘客感觉更放松、舒适。