混合动力车辆直流转换器故障诊码说明及检测流程.pdfVIP

HV–144

P311混合动力车辆控制‑混合动力控制系统

P0A10‑

DTCDC/DCConverterStatusCircuitHighInput

592

说明

有关DTCP0A09‑591的电路说明，请参见HV-112页。

DTCNo.信息代码故障诊断码检测条件故障区域

P0A10592混合动力汽车转换器（直流/直流转换器）电压混合动力汽车控制电子控制单元

开关（VLO）信号电路故障（+B短路）

电路图

有关DTCP0A09‑591的电路图，请参见HV-112页。

检查程序

注意：

•在检查高压系统或断开带转换器总成的逆变器的低压连接器之前，请采取安全预防措施，例如佩戴绝

缘手套并拆下维修塞手柄，以防止电击。拆下维修塞手柄后，请将其放在口袋中，以防止其他技术人员在

您对高压系统进行操作时意外重新连接。

•断开维修塞手柄后，请至少等待10分钟后再触碰任何高压连接器或终端。

提示：

至少等待10分钟是为了释放带转换器总成的逆变器内部的高压电容器。

HV1检查混合动力车辆控制电子控制单元

(a)将示波器连接到下表中指定的电池组线端子之间，并测

电池组线束连接器

量波形。

Item内容

终端VLO（On1‑7）‑GND（On1‑10）

设备设置5伏/格，50毫秒/格

条件电源开关打开（IG）

HINT:

Performthisinspectionwiththebatterypackwire

connected.

OK转到步骤4

NG

HV–144

P311HYBRIDVEHICLECONTROL–HYBRIDCONTROLSYSTEM

P0A10-

DTCDC/DCConverterStatusCircuitHighInput

592

DESCRIPTION

RefertothecircuitdescriptionforDTCP0A09-591(SeepageHV-112).

DTCNo.INFCodeDTCDetectionConditionTroubleArea