应对风险的管理计划.pdfVIP

风险源管理方案

一、风险源辨识、记录及处理程序

1、风险源辨识

(1)项目经理部根据项目波及的活动和服务，进危险源的辨识，填

写在《风险源辨识与风险评价表》上，并上报企业安全生产管理部。

(2)安全生产管理部组织各有关部门对项目施工现场、办公、管理活

动等进危险源的辨识，填写《风险源辨识与风险评价表》。

(3)各部门对本部门的管理活动进调查，对危险源进辨识，填写

《风险源辨识与风险评价表》，并上报安全生产管理部。

2、风险源评价

成立专家评价小组，参与人员均须有工程项目安全管理经验的人员或

具有有关专业职称的人员，小组组员在评价前均通过包括与职业健康安全

有关的法律法规的培训。

3、风险源记录

按照有关规定填写《风险源辨识与风险评价表》及《重大风险清单》。

4、风险处理程序

全面地熟悉施工设计图纸，查对图纸与现场实际状况与否相符，核算

环境安全设计(包括构造方案、施工方案、环境安全分级、工程环境保护

措施、工程环境监控措施、工程环境变形控制原则等）在技术上口勺可实

性，并在设计交底时提出环境安全设计的有关质疑。

一级如下（含一级）环境安全风险点的环境安全设计交底与工程设计

交底一并进，设计交底程序按有关工程管理文献办理。环境安全设计交

底包括如下内容：工程地质和水文地质条件；新建工程日勺环境安全风险级

别及所对应的建（构）筑物、市政基础设施名称，与地铁构造的位置关系

等；工程环境现实状况状况；地铁施工对环境的影响预测；环境变形控制

原则（含阶段变形控制原则）；环境安全风险控制的工程技术措施；环境安

全保护措施；环境安全监控措施；专题预案（指到达报警值实的专题预

案）；应急预案（指到达极限值的应急预案）；施工注意事项；环境安全风

险控制的其他有关内容。

5、工程建设风险管理实进度计划

风险管理实计划重要分为车站、区间两部分，按照工程进度安排，

本工程2023年3月2（）日动工后立即组织并成立专职风险处理小组进铁

路局站风险处理，完毕车站动工前期可以通过有关措施减少风险的工作内

容例（如管线、建构筑物），而后在车站施工过程中陆续完毕与区间有关的

风险源的加固防止处理。

6、与参建各方的协调与沟通

本工程在施工过程中将与业主、设计单位、监理单位、市政部门等其

他有关部门发生工作关系。为优质、迅速完毕本协议段工程，我单位中标

后，将积极配合各单位、部门工作，高效、优质完毕本协议段施工任务。

二、风险处理措施

1、环境安全专题施工方案内容

环境安全专题施工方案内容包括：工程概况；工程环境现实状况；施

工方案和重要施工工艺；工程环境保护措施；施工对工程环境的影响预测;

监测实行方案；控制原则含各施工阶段的预警值、报警值和极限值）；专

题预案指到达报警值实行的专题预案）；应急预案指到达极限值的应急

预案及出现异常状况的应急抢险预案）；安全管理措施。

2、环境安全专题施工方案审核签发

完毕环境安全专题施工方案后，组织专家和技术人员对上述工作成果

进行自审。方案编制、自审等工作按环境安全等级的不一样而采用不一样

时编审程序。

（1）、二级如下含二级）环境安全风险点：项目部负责组织编制环

境安全专题施工方案，并组织方案自审，由项目部技术负责人签发。

（2）、一级和籽级环境安全风险点：项目部负责组织编制环境安全专

题施工方案，我单位负责组织方案自审，由我单位技术负责人签发。

3、本协议段风险源分析

本协议段包括多种一级、二级和三级风险，详细风险源分级和处理措

施详见下表：车站风险源及处理措施、区