汽车维护与保养课件：汽车维护概论.pptxVIP

汽车维护与保养;

任务载体

学习目标

相关知识

任务实施

学习小结

知识拓展;

学习单元1.1

汽车维护的意义、原则、分类及作业范围;

学习单元1.1

汽车维护的意义、原则、分类及作业范围;

通过组织学生考察某汽车维修企业，了解其工

作内容、企业工作性质及组织形式，着重了解我国现行汽车维护制度、原则、分类、作业内容、规范和周期等。;

1.理解现代汽车维护的意义及目的；

2.知道我国现行汽车维护原则；

3.了解现代汽车维护的分类，熟悉汽车维护作业的规范和范围。

4.能正确辨别、判断、记录识别结果。;

1.国家汽车维护相关制度、文件

2.汽车生产厂家用户使用说明书;

交通部《汽车运输车辆技术管理规定》(交通部13号令),强调车辆技术管理坚持以预防为主和技术与经济相结合的原则，对汽车的维修制度推行“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”的方针。汽车维修制度包括汽车维护与汽车修理两部分内容。

(1)汽车维护

汽车维护是指定期地对汽车的各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件所进行的一些日常工作，目的在于保持车容整洁、车况良好和消除故障隐患，防止车辆早期损坏。汽车维护作业一般占维修企业70%左右的工作量。

(2)汽车修理

汽车修理是指为恢复汽车各部分规定的技术状况和工作能力所进行的活动的总称。修理是汽车有形损耗的补偿，它包括故障诊断、拆卸、鉴定、更换、修复、装配、磨合、试验等作业。汽车修理作业一般占维修企业30%的工作量。;

(1)车辆经常处于良好的技术状况，随时可以出车；

(2)在合理使用条件下，不会因机件损坏而影响行车安全；

(3)在运行过程中，降低燃料、润滑油以及配件和轮胎的消耗；

(4)减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染；

(5)各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程。;

1.1.2现代汽车维护的原则

根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》,汽车维护应贯彻“预防

为主、定期检测、强制维护”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门或生产厂家规定的行驶里程或时间间隔，按期强制执行，不得拖延，

并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质

量。

1.1.3现代汽车维护的分类

在汽车的使用过程中，由于汽车新旧程度、使用地区条件的不同，在各个时期对汽车维护的作业项目也不同。根据《汽车维护、检测、

诊断技术规范》的有关规定，汽车维护可分为：定期维护和非定期维护两大类。定期维护可分为走合维护、日常维护、一级维护和二级维护四类，非定期维护可分为按需维护(季节性维护)和免拆维护(新型维护方法)两类。维护作业以清洁、检查、紧固、调整、润滑和补给六大作业为主，维护范围随着行驶里程的增加逐步扩大，内容逐步加深。;

1.1.4现代汽车维护的主要工作内容

清洁作业：检查作业：紧固作业：调整作业：润滑作业：补给作业

1.1.5现代汽车维护的周期

汽车维护周期是指汽车进行同级维护之间的间隔期(行驶里程或

时间)。我国国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344-2001)关于汽车维护周期的规定如下：

日常维护的周期为出车前、行驶中和收车后。汽车一、二级维护周期的确定，应该以汽车的行驶里程或时间为基本依据：

(1)一级维护周期一般为2000—3000Km或按车辆使用说明书的有关规定进行；

(2)二级维护周期一般为10000—18000Km或按车辆使用说明书的有关规定进行。

汽车的品牌不同，其相应的汽车维护的周期可能也不同。;

1.1.6现代汽车维护作业的规范和范围

1.作业规范

维护作业包括上述所讲的检查、紧固、调整、润滑和补给等内容，一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体，这就明确了维护和修理的界限。进行维护时，不能对汽车主要总成大拆大卸，只有在发生故障需要解体时方可进行解体。很显然，与过去的维护制度相比，现行的维护制度进行了以下调整：

(1)取消了整车解体式的三级维护。生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。同时，“三级维护”作业内容既有维护作业又有修理作业，不便于维护和修理的区分。

(2)没有对各级维护周期作统一规定。由省、市、自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期，但制定了车辆维护技术规范以保证车辆的维护质量。

(3)对季节性维护作了规范。当车辆进人冬、夏两季运行时，一般结合二级维护对车辆进行季节性维护。;

维护种类;

1.采取小组互动的方式对教师安排任务进行模拟练习。

1)设备、设施计划决策；