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电动汽车充电系统稳定性测试方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

测试精准性：充电参数（电压、电流）测试误差≤1%（符合GB/T18487标准要求），同工况下稳定性数据重复性≥95%，解决传统测试“电网波动干扰、充电状态监测不全面”问题。

流程标准化：全流程（测试准备-工况设定-数据采集-结果评估）符合行业规范，操作步骤统一率100%，避免人员操作差异影响稳定性判定。

安全与效率兼顾：单次完整测试周期≤8小时，充电系统过流、过压保护触发响应测试达标率100%，实现高效测试与设备、人员双重安全保障。

数据可追溯：测试记录（充电参数、电网状态、系统故障信息）完整留存率100%，数据溯源准确率100%，满足车企、充电设备厂商、监管机构的质量管控需求。

（二）定位

本方案适用于交流充电桩、直流充电机及电动汽车车载充电机组成的充电系统，测试其在不同电网条件、充电模式下的运行稳定性，可作为汽车主机厂、充电设备研发企业、第三方检测机构执行依据。尤其针对现有测试“极端工况覆盖不足、故障模拟不全面”的场景，为充电系统可靠性优化、安全认证、故障排查提供科学技术支撑。

二、方案内容体系

（一）配置前准备

现状分析与标准明确

（1）现状诊断：通过预测试排查，分析现有流程（电网参数模拟准确性、充电状态监测完整性、故障响应测试有效性）、痛点（谐波干扰影响数据、故障模拟触发不精准）、合规性（是否符合GB/T18487.1、GB/T27930标准）；结合需求（如“电网电压波动下充电稳定性测试”），确定配置重点（电网模拟器、充电参数测试仪、故障模拟设备）。

（2）标准制定：明确配置指标：电压测试精度±0.5V、电流测试精度±0.1A、电网频率控制精度±0.1Hz、测试重复性≥95%；制定合规标准（测试记录留存≥5年、仪器校准周期≤3个月），形成《电动汽车充电系统稳定性测试配置指标清单》。

基础保障准备

（1）技术准备：确定测试路线（按“测试准备→设备校准→工况设定→充电测试→故障模拟→结果分析”流程）；规划测试方法（充电参数监测：执行GB/T18487.1-2015；电网模拟：参考GB/T19826-2019设定波动工况；故障模拟：按GB/T27930-2015模拟过流、过压故障）；选定标准（同步参考IEC61851、UL2594国际标准）。

（2）人员与物资准备：组建团队（含电气工程师、测试操作员、安全监督员，至少2人，持电动汽车充电系统测试资格证、电工证）；准备物资（测试设备：电网模拟器（输出电压0-400V，电流0-200A）、充电参数综合测试仪（采样频率10Hz）、故障注入器（支持过流、过压故障模拟），辅助设备：温度巡检仪（测量精度±0.5℃）、谐波分析仪（带宽0-2000Hz），防护装备：绝缘手套（10kV级）、绝缘靴、应急断电装置，测试对象：选取60kW直流充电机、续航500km纯电动汽车（车载充电机功率11kW））；搭建预测试环境（测试场地配备独立接地系统（接地电阻≤4Ω），设置防火隔离带，环境温度25±2℃，湿度45±5%，验证设备运行稳定性）。

（二）电动汽车充电系统稳定性测试核心配置

测试准备与工况设计

（1）测试准备规范：设备校准（测试前24小时内，校准电网模拟器（输出标准电压/电流）、充电参数测试仪（接入标准信号源）、温度巡检仪（用标准恒温槽验证），确保精度达标）；系统检查（检查充电机与车辆通信协议兼容性（如GB/T27930），测试充电连接装置密封性、绝缘性，绝缘电阻≥100MΩ）；传感器布置（在充电机输出端、车辆充电接口处布置电压/电流传感器，在充电机功率模块、车载充电机处布置温度传感器，确保安装牢固、信号稳定）。

（2）工况设计规范：正常工况设定（交流充电：220V/50Hz，按16A、32A电流等级测试；直流充电：380V，按30%、60%、100%额定功率测试，每个工况持续充电1小时）；电网波动工况设定（电压波动：额定电压±10%、±15%；频率波动：50Hz±1Hz、±2Hz，每个波动条件下持续充电30分钟）；故障工况设定（模拟过流（120%额定电流）、过压（110%额定电压）、通信中断故障，触发后记录系统保护响应时间）。

测试执行与数据采集

（1）测试执行规范：正常工况测试（启动充电机，按设计参数充电，实时监测充电电压、电流、功率变化，记录充电效率（≥90%为合格））；电网波动测试（通过电网模拟器调整电压/频率，观察充电系统是否持续运行，无中断、跳枪现象）；故障模拟测试（用故障注入器触发预设故障，记录系统保护响应时间（