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汽车制动效能恒定性理论题库及答案汇总.doc

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汽车制动效能恒定性理论题库及答案汇总

一、单项选择题(每题2分,共10题)

1.汽车制动效能恒定性主要指抵抗()的能力。

A.热衰退B.水衰退C.机械磨损D.疲劳

2.制动蹄摩擦片的材料对制动效能恒定性()。

A.无影响B.有较小影响C.有较大影响D.不确定

3.连续制动时,制动效能下降主要是由于()。

A.制动力过大B.制动鼓过热C.轮胎磨损D.车速过快

4.制动效能恒定性好的制动器,其热稳定性()。

A.好B.差C.一般D.不确定

5.以下哪种制动器制动效能恒定性相对较好()。

A.领从蹄式制动器B.双领蹄式制动器C.全盘式制动器D.鼓式制动器

6.制动效能恒定性与制动系统的()有关。

A.外观设计B.密封性C.散热能力D.颜色

7.制动鼓的直径增大,制动效能恒定性()。

A.变好B.变差C.不变D.不确定

8.制动摩擦片磨损后,制动效能恒定性()。

A.变好B.变差C.不变D.不确定

9.高速行驶制动时,制动效能恒定性受()影响更大。

A.空气阻力B.离心力C.热衰退D.路面状况

10.制动效能恒定性是衡量汽车制动系统()的重要指标。

A.安全性B.舒适性C.动力性D.经济性

二、多项选择题(每题2分,共10题)

1.影响汽车制动效能恒定性的因素有()

A.制动蹄摩擦片材料B.制动鼓结构C.行驶速度D.制动系统散热能力

2.制动效能恒定性较差的情况可能出现在()

A.长时间连续制动B.频繁制动C.高速制动D.低温环境制动

3.为提高制动效能恒定性,可采取的措施有()

A.采用耐高温摩擦片材料B.优化制动鼓散热结构C.增大制动鼓尺寸D.增加制动液沸点

4.下列关于制动效能恒定性说法正确的有()

A.制动效能恒定性好,汽车制动更可靠B.制动效能恒定性与制动压力有关C.不同类型制动器制动效能恒定性不同D.制动效能恒定性不受环境温度影响

5.制动效能恒定性受以下哪些方面影响()

A.制动系统的机械结构B.制动液性能C.轮胎与地面附着力D.车辆载荷

6.改善制动效能恒定性的途径包括()

A.加强制动系统通风B.采用高性能制动片C.优化制动管路设计D.提高制动系统密封性

7.制动效能恒定性与()密切相关。

A.制动过程中的能量转换B.制动系统的热平衡C.制动蹄的张开力D.制动鼓的刚度

8.可能导致制动效能恒定性变差的因素有()

A.制动摩擦片硬度降低B.制动鼓变形C.制动液泄漏D.制动踏板行程变长

9.提高汽车制动效能恒定性对()有重要意义。

A.行车安全B.减少维修成本C.提升车辆操控性D.降低油耗

10.下列哪些属于制动效能恒定性考核内容()

A.热衰退性能B.水恢复性能C.抗疲劳性能D.制动响应速度

三、判断题(每题2分,共10题)

1.制动效能恒定性只与制动摩擦片材料有关。()

2.鼓式制动器的制动效能恒定性一定比盘式制动器差。()

3.只要制动系统密封性好,制动效能恒定性就好。()

4.制动效能恒定性好的汽车,在高速行驶制动时更安全。()

5.制动鼓的散热性能对制动效能恒定性影响不大。()

6.采用新型制动液可以有效提高制动效能恒定性。()

7.制动效能恒定性在不同路况下表现相同。()

8.制动摩擦片磨损不影响制动效能恒定性。()

9.优化制动系统结构能提高制动效能恒定性。()

10.制动效能恒定性与车辆行驶里程无关。()

四、简答题(每题5分,共4题)

1.简述影响制动效能恒定性的主要因素。

答:主要因素有制动蹄摩擦片材料,其性能影响制动效果;制动鼓结构,关乎散热等;行驶速度,高速制动易引发热衰退;制动系统散热能力,散热不佳会降低制动效能恒定性。

2.说明提高制动效能恒定性的措施。

答:采用耐高温、高性能摩擦片材料;优化制动鼓结构以增强散热;加强制动系统通风;提高制动液沸点和性能;合理设计制动管路等。

3.为什么制动鼓过热会影响制动效能恒定性?

答:制动鼓过热会使摩擦片温度升高,摩擦系数下降,制动力减小,制动效能降低,且过热还可能导致制动鼓变形等,进一步影响制动效能恒定性。

4.简述制动效能恒定性对行车安全的重要性。

答:制动效能恒定性好,在连续、高速等制动工况下,制动性能稳定,能确保车辆及时有效制动,减少事故发生概率,保障行车安全。

五、讨论题(每题5分,共4题)

1.讨论不同类型制动器在制动效能恒定性方面的差异及原因。

答:盘式制动器通风散热好,制动效能恒定性较好,因摩擦面易散热。鼓式制动器散热差,连续制动易热衰退,制动效能恒定性差,其结构不利于散热且摩擦片易受高温影响。

2.分析制动效能恒定性与车辆日常维护的关系。

答:日常维护对制动效能恒定性影响大。定期检查更换制动摩擦片、维护制动鼓、保证制动液正常等,能维持制动系统良好状态,提高制动效能恒定性,确保行车安全。

3.探讨在新能源汽车中提高制动效能恒定性面临的新挑战

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