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寒区隧道保温隔热层优化设计：理论、方法与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球基础设施建设的不断推进，寒区隧道工程在交通网络构建中愈发关键。在寒冷地区，如我国的东北、西北以及青藏高原等区域，低温环境使得隧道面临严峻的冻害威胁。当隧道处于负温环境时，围岩中的水分冻结膨胀，会对隧道衬砌结构产生巨大的冻胀力。这不仅可能导致衬砌出现裂缝、剥落等损坏现象，还会严重影响隧道的结构稳定性与耐久性。例如，天山二号隧道、甘肃七道梁公路隧道以及青藏铁路关角隧道等，在建设与运营过程中均遭受了不同程度的冻害，维修成本高昂，甚至威胁到行车安全。

保温隔热层作为寒区隧道抵御冻害的重要措施，能够有效阻止隧道内