计及电动汽车边缘计算的配电网与充电站分层运行优化方法.pdfVIP

第53卷第6期电力系统保护与控制Vol.53No.6

2025年3月16日PowerSystemProtectionandControlMar.16,2025

DOI:10.19783/ki.pspc.240458

计及电动汽车边缘计算的配电网与充电站分层运行优化方法

12,312,312,3

顾延勋，林晓明，廖雁群，张帆，赖哲，唐建林

(1.广东电网有限责任公司珠海供电局，广东珠海519000;2.南方电网科学研究院，广东广州510670；

3.广东省电网智能量测与先进计量重点实验室，广东广州510670)

摘要：电动汽车(electricvehicle,EV)电池技术的突破以及车载算力的不断提高，使得EV同时具备移动储能与边缘

计算的双向互动能力。考虑EV移动储能与边缘计算的双重属性，引入“充电计算站(chargingandcomputingstation,

CCS)”的概念，提出了基于目标级联法(analyticaltargetcascading,ATC)的配电网与充电站分层运行优化模型。首

先，建立了CCS的EV充放电及边缘计算能耗模型。进一步以最小化CCS和配电网的运行成本为目标，构建了

包含多个CCS的配电网潮流优化模型，实现EV充放电功率、边缘服务器任务卸载和计算资源分配的最优决策。

其次，设计了基于ATC算法的配电网与CCS的分层运行优化计算方法，既使得CCS能够自主进行电能和计算管

理，又保障了每个CCS的本地数据隐私。最后，仿真结果表明，所提优化模型可以通过聚合EV计算资源协助边

缘服务器完成更多计算任务，有效提升CCS的计算收益。同时通过EV充放电及边缘服务器用电的优化决策，进

一步降低系统整体运行成本。

关键词：配电网；充电站；边缘计算；分层优化

Hierarchicaloperationoptimizationmethodfordistributionnetworksandchargingstations

consideringedgecomputinginelectricvehicles

12,312,312,3

GUYanxun,LINXiaoming,LIAOYanqun,ZHANGFan,LAIZhe,TANGJianlin

(1.ZhuhaiPowerSupplyBureauofGuangdongPowerGridCo.,Ltd.,Zhuhai519000,China;2.ElectricPower

ResearchInstitute,CSG,Guangzhou510670,China;3.GuangdongProvincialKeyLaboratoryofIntelligent

MeasurementandAdvancedMeteringofPowe