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第一章项目背景与目标设定
第二章现状管网评估与问题分析
第三章改造方案设计与技术论证
第四章施工组织与质量控制
第五章智慧管理平台建设
第六章项目实施成效与经验总结
01
第一章项目背景与目标设定
项目背景概述
近年来,某城市年均降雨量达到1200mm,暴雨事件频发,2022年“7·20”特大暴雨导致市区内涝,直接经济损失超过5亿元。现有雨水管网设计标准仅为3年一遇,管径普遍偏小,淤积率高达65%。市民反映的积涝点集中在老城区商业街、工业园区及学校周边,高峰期积水深度达1.2m。为应对气候变化带来的极端降雨挑战,市水利局启动了雨水管网改造项目。该市地处亚热带季风气候区,夏季高温多雨,雨季集中在6-9月,月均降雨量可达400-600mm。2023年“6·19”暴雨导致老城区商业街积水,经调查发现该区域管网淤积率高达72%,远超全市平均水平。根据国家住建部《城市排水防涝设施建设专项规划(2021-2025)》,重点城市雨水管径需提升至5年一遇标准,并同步建设智慧水务系统。本项目总投资8.6亿元,分两期实施:一期(2023-2025)改造老城区核心区管网120km,二期(2026-2027)补强工业园区及新兴区域管网。采用CIPP非开挖修复技术占比达70%,传统开挖修复仅保留30%。
现状问题诊断
结构性问题分析
管壁厚度超标:680km管段存在碳化现象,强度下降
接口问题分析
接口错位:420处接口存在位移,导致渗漏
淤积问题分析
淤泥沉积:280个检查井淤积厚度超过30cm
老城区改造优先级排序
水体公园周边
淤积率62%,2023年7月内涝
学校集中区域
检查井破损率28%,2022年9月事故
商业街下穿隧道
渗漏点8处,2021年检测
02
第二章现状管网评估与问题分析
管网基础数据采集
完成全市3,200km雨水管网首例全覆盖三维激光扫描,获取高精度点云数据,其中老城区商业街区域管径<600mm的管段占比达41%,较全市平均值高18个百分点。典型数据如中山路地下管廊,实测管径仅380mm,设计值600mm。检测设备清单及精度:水下声纳测淤:淤泥厚度测量误差≤3%;管道变形仪:轴向位移监测精度0.02mm;闭路电视检测:分辨率达1080P,可识别管壁裂缝0.2mm宽。历史数据对比显示,2023年检测的淤积率较2021年下降12个百分点,但老城区工业区淤积速率仍达8cm/年,主要因焦化厂废水排入造成。
水力模型验证
模型验证结果
R²值达0.94,验证模型准确性
节点验证结果
人民广场雨水口实测流量1.85m³/s
高阻力节点分析
模型识别出3处高阻力节点,对应实际淤堵点
多源数据融合分析
气象数据融合
最大雨强24mm/h,对应37个积涝点
社交媒体舆情
80%积涝点位于模型预测溢流范围
关联分析矩阵
构建多源数据关联模型
03
第三章改造方案设计与技术论证
总体改造策略
采用双轨并行改造模式:上游:构建源头减排-过程控制-末端调蓄三级管理架构;下游:建立快速响应-智能调度-生态修复闭环系统。老城区改造示范段(大学路-中山路片区)设计亮点:超前部署8个流量传感器,实现分秒级监测;新建透水铺装面积18万平方米,年径流控制率75%;设置3个地下调蓄池,总容积3万m³。技术路线比选:|方案|优点|缺点|适用场景|
|------|------|------|----------|
|CIPP|成本低|耐久性差|小口径淤堵修复|
|管片拼装|效率高|环境影响大|新建主干管|
|HDPE波纹管|灵活|流量受限|支线提升|
关键节点设计方案
翻转内衬工艺
内衬厚度6mm,有效修复淤堵
电动翻板阀
实时控制排涝,提高排水效率
下沉式结构
有效拦截初期雨水,减少污染
智慧管理平台架构
平台架构图
感知层、网络层、平台层、应用层四层架构
传感器网络
覆盖率3km²/个,5G+NB-IoT混合组网
数据平台
支持100万级设备接入,阿里云MaxCompute
04
第四章施工组织与质量控制
施工组织总平面图
老城区改造段施工分区:A区(大学路):CIPP修复+管道更新,工期6个月;B区(中山路):检查井改造+调蓄池建设,工期7个月;C区(人民广场):下穿隧道修复+智能监控,工期5个月。交通疏解方案:大学路采用单幅掘进,白天封闭半幅;中山山路设置临时过街天桥,日均通行量设计为8000人次。施工现场典型场景:大学路CIPP作业平台,配备5台翻转设备;中山山路调蓄池开挖现场,配备3台抓铲车。
质量控制标准体系
CIPP内衬标准
回弹率≤5%,闭水试验压力1.5倍设计值
管道焊接标准
焊缝探伤合格率100%
检查井标准
外观质量、尺寸偏差、渗漏测试
安全文明施工措施
高坠防护
作业平台设置全封闭护栏
用电安全
临时用电三级配电
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