安徽省鼎尖名校2025-2026学年高三上学期11月月考地理试卷（有解析）.docxVIP

2025—2026学年鼎尖名校第六届逐梦星辰联考

高三地理

满分：100分考试时间：75分钟

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中只有一个选项符合题目要求。

下图1示意我国15-64岁（劳动年龄）人口总数及占总人口比的变化趋势，图2示意我国65岁及以上人口占比变化。据此完成下面小题。

1.据图推测，2022年以后我国人口变化趋势是（）

A.劳动年龄人口占比变化值大于非劳动年龄人口占比变化值

B.劳动年龄人口减少的数量小于非劳动年龄人口减少的数量

C.乡村总人口增长数量大于乡村65岁及以上人口的增长数量

D.全国65岁以下人口的数量和占比均呈现出明显的下降趋势

2.对两幅图的解读，合理的是（）

A.人口迁移是导致15-64岁人口总数快速下降的主要原因

B.低生育水平是15-64岁人口占总人口比下降的唯一原因

C.城乡发展不平衡是三类区域老龄化率分异加大的重要原因

D.三类区域人口数减少是各自老龄化率均上升的共同原因

【答案】1D2.C

【解析】

1题详解】

劳动年龄人口占比与非劳动年龄人口占比之和为100%，存在此消彼长的关系，A错误；据图1可以看出劳动年龄人口在2022年占比超60%，且占比呈减少趋势，那么非劳动年龄人口占比呈增长趋势，在总人口数量变化不大的情况下，非劳动年龄人口数量在增加，B错误；2022年以来，我国城市化水平仍在提高，人口已开始负增长，说明乡村总人口持续减少，C错误；2022年以来，我国人口开始负增长，65岁及以上人口占比上升，故全国65岁以下人口的数量和占比均呈现出明显的下降趋势，D正确。故选D。

【2题详解】

从全国范围来看，15-64岁人口总数快速下降的主要原因是低生育水平和老龄化导致的，低生育水平并非这一现象的唯一原因，人口迁移更非主要原因，A、B错误；城乡发展不平衡，促进劳动力人口由乡村迁往城镇，从而加快乡村老龄化率，减慢城市和镇的老龄化率，使之出现三类区域老龄化率分异加大。劳动力人口迁移方向决定了城市等区域并非人口数在减少，老龄化率均上升的共同原因是生育率低和人口年龄增长导致，D错误，C正确。故选C。

【点睛】我国当前突出的人口问题集中在三方面：一是人口总量进入减少阶段，2022年起持续收缩；二是少子老龄化凸显，总和生育率长期处于超低水平，2024年60岁及以上人口占比达22%；三是区域分布分化，部分地区人口外流与老龄化叠加，劳动年龄人口减少还加剧了养老、劳动力供给压力。

下图示意2021年我国部分省（区、市）不同运输方式货运量及增速状况（图中水路包括河运和海运）。据此完成下面小题。

3.甲、乙、丙、丁对应正确的是（）

A.甲—浙江 B.乙—安徽 C.丙—宁夏 D.丁—天津

4.关于省（区、市）货运状况及其主要成因的叙述，正确的是（）

A.广东货运量大，因紧邻广西 B.上海货运量小于广西，因上海对外联系较弱

C.乙货运特点受地理环境影响大 D.海南增速最大，主要与自然条件变化有关

【答案】3.A4.C

【解析】

【3题详解】

甲货运量仅次于广东，应为经济大省，且公路和水运占比较高，可能是临海的浙江，A正确；乙的货运几乎无水运方式，不可能是拥有长江这条黄金水道的安徽，B错误；丙的货运量接近上海，而宁夏经济总量小，且宁夏水运比重应极小，C错误；天津位于沿海，水运比例应较大，而丁没有水路运输，D错误。故选A。

【4题详解】

广东货运量大，主要与其经济发展水平高，经济总量大有关，紧邻广西并非其主要原因，A错误；上海是我国发达地区，对外联系强，B错误；读图可知，乙的货运运输方式主要是公路和铁路，说明可能是内陆省份，且适合水运的河段少，受地理环境影响大，C正确；海南货运量增速快应与人文因素有关，自然条件短时期内的变化影响不大，D错误。故选C。

【点睛】货运交通方式选择需综合考量货物性质、运量、运距、时效和成本等。大宗、长距、时效要求不高的货物，可选铁路或水路；短途、小批量或急需送达的，公路更灵活；贵重、急需、量小的货物，航空是优选；对于油气等特殊货物，管道运输则最为适宜。

川西林盘是成都平原特有的复合型农村居住环境形态，集生产、生活与景观于一体，由宅院、乔木竹林、耕地及河流（水渠）等要素构成，形成“林-院-田”环状聚落格局。作为传统生态聚落，川西林盘在城镇化进程中数量从鼎盛期约14万个缩减至2万余个。成都市自2007年起实施保护工程，取得显著成效。下图为川西林盘结构示意图。据此完成下面小题。

5.乔木竹林给林盘宅院带来的生态效应有（）

①调节气候、遮荫纳凉②防风固沙、保护农田

③净化空气、吸烟滞尘④涵养水源、保持水土

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

6.川西林盘保护性开发应采取的措施是（）

A.建设工业