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第二章综合检测卷(A)
(时间:75分钟总分值:100分)
一、选择题(每题3分,共48分)
民航客机起飞和降落阶段处于对流层,在平流层都是巡航阶段,也是飞机平飞阶段。民航客机一般巡航在一万米左右高空。据此完成1~3题。
1.对平流层和对流层特点的描述,正确的选项是()
A.对流层顶部的高度是稳定的,时空变化小
D.对流层空气对流运动显著,飞机根本无法飞行
2.平流层适宜飞机飞行的有利条件是()
①以平流运动为主,飞行平稳②天气晴朗,能见度高,便于观察
③空气稀薄,空气阻力小④臭氧层可以吸收紫外线,减少对飞机的不利影响
A.①④B.②③C.③④D.①②
3.假设一架民航客机从北极上空,经过赤道地区,向南一直到南极上空,保持12千米高度不变,其飞行所在大气层的变化是()
A.对流层、平流层、对流层
B.平流层、对流层、平流层
C.一直在平流层飞行
解析:第1题,对流层顶部的高度具有明显的时空变化,夏季高于冬季,低纬度地区高于高纬度地区,A项错误。根据对流层和平流层的气温变化可知,近地面的平均温度要比平流层顶部的温度高得多,B项错误。随着海拔的升高,空气越来越稀薄,因此平流层的空气密度比对流层的空气密度小,C项正确。飞机的起飞和降落,都是在对流层,D项错误。第2题,平流层空气以平流运动为主,利于飞机飞行;水汽和杂质含量很少,天气晴朗,能见度高,有利于飞行员的观察。第3题,极地地区气温低,对流层高度只有8~9千米;赤道地区气温高,对流运动显著,对流层高度在17~18千米,因此从北极上空经过赤道地区再到南极上空,经历的大气分层应为平流层、对流层、平流层。
答案:
“蓝蓝的天上白云飘,白云下面马儿跑……〞据此完成4~5题。
4.这段歌词中赞美的蓝天,其蓝色的形成是由于()
A.大气对太阳辐射的吸收作用
C.大气对太阳辐射的散射作用
5.歌词所描写的天气条件下,易形成的现象是()
D.太阳辐射强度较小,地面吸收能力弱
解析:第4题,晴朗的天气,大气中的杂质少,波长较短的蓝紫色光最容易被空气分子散射,最先进入人的眼睛,使我们看到的晴朗的天空呈蔚蓝色。第5题,晴朗的天气,夜间大气逆辐射弱,深秋季节易发生霜冻现象。
答案:
以下图示意北半球某区域等压面分布图,①③两地为陆地,②地为湖泊,P1、P2代表近地面的等压面。据此完成6~7题。
6.此时,小船上的旗帜飘向()
7.以下说法正确的选项是()
A.该地区为夜晚 B.①地盛行下沉气流
C.②地为阴雨天气D.③地气温高于②地
解析:第6题,根据等压线的弯曲可知,图中①地为陆地,等压线向低处凹,②地为湖泊,等压线向高处凸,根据等压线“高凸低凹〞规律判断,①地近地面受低压控制,②地近地面受高压控制,因此风是由湖泊吹向陆地,北半球向右偏转,结合指向标判断,风向为东北风,旗帜飘向西南方向。第7题,由上题分析可知,①地近地面受低压控制,②地近地面受高压控制,说明陆地气温高于湖泊,根据海陆热力性质差异可知,此时应该为夏季或者白天;①为低压,气温高,盛行上升气流;②地近地面受高压控制,垂直方向上为下沉气流,多晴朗天气;此时陆地气温高于湖泊,故可判断③地气温高于②地。
答案:
读海平面等压线分布图,完成8~9题。
8.在上图所示的时段内,风向由东南变为东北的城市是()
9.对于台北的风向和风速变化,表达正确的选项是()
A.风向发生明显变化 B.风速明显减小
解析:第8题,比照两时段的等压线分布图可知,台北的风向为东北风,无明显变化;上海的风向根本不变,仍为偏南风;首尔的风向由西南风变为偏南风;而北京的风向由东南风变为东北风。第9题,比拟两图台北等压线的变化,可以看到5月7日等压线走向根本没有变化,但是明显变得稀疏,因此判定台北的风向根本没有变化,风速减小。
答案:
2021年春,上海市在进行城市新规划设计时,决定拿出三分之一的土地大搞植树造林。读以下图,完成10~11题。
10.根据城市热岛环流原理,上海市规划的造林重点应在()
11.造林重点区对上海市的作用是()
解析:第10题,为让植物起到净化空气的作用,绿色植物应位于城市热岛环流之内。结合图示,造林的重点应在郊区最为适宜。第11题,修养水源、保持水土一般是位于河流上游的大片森林的生态作用;绿色植被位于噪声源附近才能起到降低噪声的作用,此处位于上海市郊区,所以降低噪声不是其主要生态作用;城市大气污染严重,回流经过林区,森林能起到净化空气的作用。
答案:
读大气热量交换过程图,完成12~13题。
12.二氧化碳的浓度增加会导致大气热量交换环节强弱变化,以下表达正确的选项是()
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