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桥梁沥青路面维护技术指南

一、概述与重要性

桥梁沥青路面作为桥梁结构的重要组成部分，直接承受车辆荷载的反复作用，并暴露于自然环境之中，其服务性能与结构安全对整个交通网络的畅通与桥梁主体结构的耐久性至关重要。相较于普通公路沥青路面，桥梁沥青路面具有受力更为复杂、对铺装层厚度及自重更为敏感、与桥面板界面粘结要求更高等特点。因此，对其进行科学、系统、及时的维护，不仅是保障行车舒适与安全的基本要求，也是延长桥梁整体使用寿命、降低全生命周期成本的关键环节。本指南旨在提供一套实用、严谨的桥梁沥青路面维护技术方法与流程，以期为相关工程技术人员提供参考。

二、预防性养护与日常检查

预防性养护是桥梁沥青路面维护的核心策略，其核心思想是在路面结构尚未发生严重损坏之前，通过一系列预先采取的技术措施，延缓病害的发生与发展，保持路面良好的服务状态。

（一）日常巡查与定期检查

日常巡查应以目测为主，重点关注路面是否出现早期裂缝（发丝裂、轻微龟裂）、局部沉陷或隆起、接缝处异常、路面平整度变化、表面抗滑性能下降以及是否有油污、积水等现象。巡查频率应根据交通量大小、路面使用年限及环境条件综合确定，一般情况下，每月不应少于一次。

定期检查则应更具系统性和全面性，可每季度或每半年进行一次。检查内容除日常巡查项目外，还应包括路面结构层的完好性、沥青混合料的老化程度、桥面排水系统的通畅性、路缘石及护栏等附属设施的状况。检查结果应详细记录，建立台账，并进行对比分析，以便及时掌握路面性能衰变趋势。

（二）预防性养护措施的选择

基于检查结果，对于尚未出现明显结构性损坏，但表面功能有所下降的路面，应及时采取预防性养护措施。常见的预防性养护技术包括：

1.表面封层：适用于路面出现轻微裂缝、表面磨损或老化，抗滑性能不足的情况。可采用雾封层、稀浆封层、微表处等工艺，以恢复路面防水性能、改善抗滑性、延缓老化。

2.薄层罩面：适用于路面平整度略有下降，存在少量轻微裂缝，需要恢复表面功能并提供一定结构补强的情况。其厚度通常较薄，对桥梁自重增加较小。

3.裂缝密封：对于早期发现的各种细微裂缝，应及时进行密封处理，防止雨水及其他有害物质渗入路面结构层及桥面板，引发更严重的病害。

三、常见病害识别与成因分析

准确识别桥梁沥青路面的病害类型并分析其成因，是制定合理维护方案的前提。常见病害主要包括：

（一）裂缝类

1.纵向裂缝：多沿路线方向延伸。成因可能包括沥青混合料收缩、基层或桥面板的不均匀沉降、荷载疲劳作用、施工时摊铺机接茬处理不当等。

2.横向裂缝：与路线方向垂直或斜交。主要由温度变化引起的沥青混合料收缩、桥梁结构伸缩变形、基层反射等因素导致。

3.网状裂缝（龟裂）：裂缝纵横交错，形成网状。通常表明路面结构层强度不足，或沥青混合料老化、粘结力丧失，可能由荷载反复作用、水损害、基层强度不够等原因引起。

（二）变形类

1.车辙：路面在车辆轮迹处出现永久性凹陷。主要由沥青混合料高温稳定性不足、荷载作用次数过多、基层支撑强度不够或桥面铺装层与桥面板之间粘结不良导致的层间滑移引起。

2.推移与拥包：路面局部出现推挤、隆起现象。多因沥青混合料粘结力不足、抗剪强度低，在车辆水平力作用下发生剪切变形，常见于桥头引道、弯道、陡坡等处。

（三）表面损坏类

1.坑槽：路面局部集料脱落，形成深浅不一的坑洞。主要由水损害、集料与沥青粘结力不足、局部施工缺陷或基层局部松散等原因，在行车荷载作用下逐步发展而成。

2.剥落：沥青膜从集料表面脱落，或面层与基层之间、面层内部各层次之间出现分离。成因包括沥青老化、集料潮湿、施工时粘结层处理不当、冻融循环等。

3.磨光与松散：路面表面集料被磨耗，沥青用量不足或老化导致集料失去粘结而松散。影响行车安全，并加剧其他病害的发生。

（四）结构损坏类

此类病害通常较为严重，可能涉及桥面铺装层甚至影响到桥梁主体结构。如铺装层大面积沉陷、龟裂连片、严重推移等，往往与桥面板混凝土开裂、钢筋锈蚀、支座失效或桥梁结构整体受力异常有关，需结合桥梁结构检查进行综合判断。

四、维护技术与工艺

根据病害类型、严重程度及路面结构状况，桥梁沥青路面维护可分为小修保养、中修和大修工程。

（一）小修保养技术

针对局部、轻微的路面病害，采用简便工艺进行修复，以保持路面基本使用功能。

1.裂缝修补：

*灌缝：适用于宽度在一定范围内的规则裂缝。先对裂缝进行清理（吹扫、切缝、加热），然后采用专用灌缝材料（如改性沥青、橡胶沥青、聚氨酯等）进行灌注、压实、冷却成型。

*贴缝：适用于较窄的裂缝或基层较稳定的裂缝。清理裂缝后，将专用贴缝带粘贴于裂缝表面，形成密封。

2.坑槽修补：

*遵循“圆洞方补、斜洞正补”原则，确定修补范围，切割成规则形状。

*彻底清除