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公路桥梁维护管理技术规范与操作细则
前言
公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分,是保障道路畅通、区域经济发展和人民群众安全便捷出行的重要纽带。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀,桥梁结构不可避免地会产生各种病害,其技术状况将逐步下降。因此,建立科学、系统、完善的公路桥梁维护管理技术规范与操作细则,对及时发现桥梁潜在风险、有效延缓结构老化、保障桥梁结构安全耐久、延长其使用寿命具有至关重要的现实意义和战略价值。本细则旨在为公路桥梁的日常养护、检查评估、维修加固及安全管理等工作提供一套全面、实用、可操作的技术指引,以期推动桥梁维护管理工作的规范化、精细化和科学化水平。
一、总则
1.1目的与依据
本细则的制定,旨在规范公路桥梁维护管理行为,明确各环节技术要求,确保桥梁维护工作质量,保障桥梁结构安全运营,充分发挥其使用功能。制定依据包括国家及行业现行相关法律、法规、标准、规范及技术政策。
1.2适用范围
本细则适用于各级公路上的各类桥梁及其附属设施的日常检查、定期检查、特殊检查、技术状况评估、养护维修、加固改造及安全管理等活动。对于特殊结构桥梁或有特殊要求的桥梁,除应符合本细则外,尚应遵守国家及行业其他相关专门规定。
1.3基本原则
桥梁维护管理工作应遵循“预防为主、防治结合、安全第一、质量至上、科学管理、经济合理”的基本原则。强调早期介入、系统监测、及时处治,实现桥梁全生命周期的健康管理。
1.4管理职责
各级公路管理机构应明确桥梁维护管理的责任部门和责任人,建立健全岗位责任制和考核机制。养护单位应具备相应的资质和能力,严格按照本细则及相关合同要求组织实施桥梁维护作业。
二、桥梁检查
桥梁检查是掌握桥梁技术状况、发现结构病害、评估承载能力的基础性工作,是制定养护维修计划的重要依据。检查工作应做到全面、细致、准确、及时。
2.1日常检查
日常检查以目测为主,辅以简单工具,由桥梁养护工程师或专职养护人员负责,对桥梁外观状况、主要结构部件、桥面系及附属设施进行的经常性检查。
检查频率:一般情况下每月不少于一次,在雨季、汛期、冰雪融冻期或遇有其他特殊情况时,应适当增加检查频次。
检查内容:
桥面铺装:有无裂缝、坑槽、车辙、积水、积雪、杂物等。
桥面排水:泄水管、排水槽是否畅通,有无破损、堵塞。
伸缩缝:有无堵塞、破损、渗漏、型钢变形、橡胶条老化脱落等。
人行道、栏杆、护栏:有无破损、松动、变形、缺失、锈蚀等。
桥梁标志:有无损坏、缺失、模糊不清。
上部结构:梁(板)体、拱体等有无明显裂缝、剥落、露筋、锈蚀、变形、渗漏水、连接件松动或损坏。
下部结构:墩台、基础有无沉降、倾斜、裂缝、风化、冲刷、掏空、露筋、锈蚀等。
支座:有无老化、开裂、变形、错位、脱空、渗漏、防尘罩破损等。
桥头引道:有无沉陷、破损、与桥面衔接不顺等。
检查记录与处理:对检查中发现的一般病害和轻微缺陷,应及时记录在《桥梁日常检查记录表》中,并安排进行小修保养;对发现的较严重病害、异常情况或可能影响桥梁安全的隐患,应立即上报,并采取应急防护措施,同时组织进一步的检查评估。
2.2定期检查
定期检查是为全面掌握桥梁技术状况而进行的详细检查,应由具有相应资质和经验的专业桥梁检测机构或工程师牵头组织实施,可结合结构的复杂程度和技术状况确定是否需要邀请专家参与。
检查频率:一般桥梁每三年至少进行一次;新建桥梁交付使用一年后应进行首次定期检查;对技术状况较差、交通繁忙、荷载较大或处于特殊环境下的桥梁,应适当缩短检查周期;对技术状况良好的桥梁,经评估后可适当延长,但最长不宜超过五年。
检查内容与方法:在日常检查基础上,对桥梁各部件进行更细致、全面的检查和量测。除目测外,还应采用必要的工具(如裂缝宽度仪、测厚仪、钢筋扫描仪、回弹仪等)和手段(如摄影、摄像)。
桥面系:详细检查铺装层的损坏类型、范围、程度;伸缩缝的工作状况;排水系统的完整性和功能;人行道、栏杆的结构安全性。
上部结构:详细检查主梁(板)、拱肋、横梁、纵梁等的裂缝分布、走向、宽度、深度;混凝土(或圬工)表面的风化、剥落、碳化、碱骨料反应、钢筋锈蚀程度;钢结构的锈蚀、变形、连接状况;组合结构的结合面工作状况;拱桥的拱轴线偏差、拱脚位移等。
下部结构:详细检查墩台身的裂缝、变形、风化、冲刷、腐蚀情况;基础的冲刷深度、外露情况、有无不均匀沉降迹象;支座的工作状态、老化程度、变形情况,必要时进行位移量测。
其他:检查桥梁的排水系统、调治构造物的完好性等。
检查成果:检查完成后,应提交《桥梁定期检查报告》,内容包括:桥梁概况、检查日期、检查依据、检查方法、各部件技术状况描述、病害原因初步分析、主要病害照片及说明、桥梁技术状况评定结果、养护维修建议及优先排序等。
2.3特殊检查
特殊检查是在桥梁遭遇特
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