某车型右后部行驶异响排查与解决案例.pdfVIP

现场：

1、现场确认异响特征：车辆中低速行驶（15~60KM/H），打方向盘左、右转向

瞬间，车身右后部靠近右后轮附近会出现一到两声“嗒”，声音不大但

车内前后排人员都能听到。易达店为多层建筑，在车辆慢速上下旋转斜坡时

响声尤为明显，路面为水泥路面。在其他平直路面或颠簸路面直线加速

行驶没有该响声。

大致异响

区域车辆低速转

入轻微坡度

区域

3、异响排除：我们曾尝试根据之前的一些类似案例的经验和维修方法去做，如

下图，但没有效果。

拆下后轮，用的工具（类似加长

的一字批）从下裙工艺孔下裙通

道调整钢板间隙，试车响声反而更加

明显！

在车底部提升架支撑点工艺孔打入

两根一字批，试车异响减轻，但拔

出一字批后，异响又再恢复。

后来经过WE、VQ人员协助，用内窥镜深入检查（如下图），准确

定位异响点并使用特制的工具调整，最终排除异响。

内窥镜:后轮拱加强件与门槛

加强件之间产生，此处为

点，而正常状态应该位置

存在间隙并填入粘合剂

用特制的工具从轮拱工艺孔√

伸进去并撬开该点

此处为我们之前的调整点，由于调

×

整位置偏差，致使异响更加明显

结论：

图纸要求的粘合剂的涂布位置，该处加

强件产生变形或粘合剂剥落导致异响