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车辆资源池运输合作协议协议

甲方（以下简称“甲方”）：[甲方公司全称]

法定代表人/授权代表：[姓名]

地址：[甲方公司地址]

统一社会信用代码：[甲方统一社会信用代码]

乙方（以下简称“乙方”）：[乙方公司全称]

法定代表人/授权代表：[姓名]

地址：[乙方公司地址]

统一社会信用代码：[乙方统一社会信用代码]

鉴于：

甲乙双方均有意通过建立和运营车辆资源池，以实现车辆资源的优化配置和共享利用，提高运输效率，降低运营成本，满足双方或共同客户的运输需求。

根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规，甲乙双方经友好协商，达成如下合作协议：

第一条定义与解释

除非本协议上下文另有明确表示，下列词语具有以下含义：

1.1车辆资源池：指由甲乙双方根据本协议约定共同投入、统一管理、共享使用的车辆集合。

1.2合作协议：指本协议及其附件（如有）构成的整体。

1.3运营管理方：指由双方协商一致指定的负责车辆资源池日常运营、调度、维护、安全管理、司机管理、信息平台维护等具体工作的一方（以下简称运营管理方，如由一方自行担任则指该方）。

1.4运输任务：指客户委托或合作双方内部产生的，需要使用车辆资源池车辆完成的具体运输需求。

1.5使用费：指用户（包括甲方自身或甲方客户）因使用车辆资源池车辆而根据本协议约定应支付的费用。

1.6维护费：指车辆资源池车辆的日常保养、维修、清洁、保险费、年检费等与车辆保持良好运营状态相关的费用。

1.7管理费：指运营管理方因提供本协议约定的车辆资源池运营管理服务而向用户收取的费用。

1.8车辆成本分摊：指车辆资源池车辆的折旧成本、保险费用、路桥费等固定或与车辆使用量相关的成本的按约定比例分摊。

1.9不可抗力：指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，如自然灾害、战争、政府行为等。

第二条合作内容与方式

2.1车辆资源池构成：本协议项下的车辆资源池由甲乙双方根据各自的生产经营需求共同构成。具体纳入资源池的车辆类型、数量、品牌、车牌号、车辆初始状况、所有权或使用权归属等详细信息详见本协议附件一（如无附件，则在此处或后续条款列明）。双方承诺投入的车辆应具备合法的行驶资质和有效的保险凭证。

2.2车辆投入与退出机制：

2.2.1双方应根据本协议附件一（或相关约定）的约定，按时足额投入约定的车辆资源。车辆投入时，应由运营管理方（或双方指定代表）进行验收，确认车辆状况，并办理相应的交接手续。

2.2.2车辆退出资源池的情形包括但不限于：租赁期满、车辆报废、车辆所有权/使用权转移、车辆发生重大损坏无法修复、根据本协议约定被解除合作关系等。车辆退出时，应遵循相应的处置程序，包括车辆状况评估、残值结算（如适用）、手续办理等，具体程序由双方另行协商确定或参照本协议附件二（如无附件，则在此处或后续条款列明）的约定执行。

2.3车辆使用与调度：

2.3.1车辆资源池车辆的调度方式为：[选择并明确，例如：集中统一调度模式/按需申请审批模式/混合模式等]。具体调度流程由运营管理方制定，并提前[天数]通知用车需求方。

2.3.2车辆的使用范围限定于[明确范围，例如：甲方/双方指定的区域内货物运输/特定类型的货物运输等]。禁止利用资源池车辆从事非法活动、危险品运输（除非另有约定且符合资质）、超出核定载重的运输等。

2.3.3车辆的使用申请：用户（包括甲方内部或甲方客户）需提前[时间]通过[指定方式，如：在线平台/邮件/电话]向运营管理方提交用车申请，申请应包含运输货物信息、起讫地点、所需车型和数量、预计用车时间等。运营管理方应在收到申请后[时间]内予以响应和调度安排。

2.3.4使用车辆的优先级：[明确优先级规则，例如：甲方内部业务优先/按订单金额优先/按申请时间优先等]。

2.4车辆管理责任分工：

2.4.1日常维护：车辆在运营期间的日常清洁、例保、加燃油等由[运营管理方/用车方]负责，具体标准和频率由运营管理方制定。

2.4.2维修保养：车辆的维修保养工作由[运营管理方/车主方]负责，费用承担方式按本协议第五条约定执行。运营管理方应确保车辆定期进行保养，保持良好的技术状况。因保养不当导致的问题由责任方承担。

2.4.3保险：所有纳入资源池的车辆必须购买符合国家规定的交强险和商业险（包括但不限于第三者责任险、车辆损失险等），保险费用由[车主方/双方按比例]承担，具体分摊方式见本协议第五条。保险应持续有效，运营管理方有权要求车主提供保险凭证。

2.4.4安全合规：甲乙双方及运营管理方（如适用）均有责任确保车辆及其驾驶员遵守国家及地方有关交通安全、环保等方面的法律法规和标准。运营管理方应建立并执行车