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汽车技术基础模拟考试试题及参考答案详解

一、单选题（共10题，每题2分，共20分）

1.发动机压缩比是指

A.活塞在下止点时气缸容积与活塞在上止点时气缸容积之比

B.活塞行程与气缸直径之比

C.气门开启角度与气门关闭角度之比

D.气缸工作容积与燃烧室容积之比

2.汽车发动机的进气门和排气门通常采用什么材料制造？

A.铝合金

B.铸铁

C.合金钢

D.塑料

3.四冲程发动机一个工作循环包括几个冲程？

A.2个

B.3个

C.4个

D.5个

4.汽车ABS（防抱死制动系统）的主要作用是

A.提高发动机动力

B.防止车轮在紧急制动时抱死

C.降低油耗

D.增强悬挂稳定性

5.汽车发动机的点火提前角是指

A.火花塞点火时刻相对于活塞到达上止点的延迟角度

B.气门开启时刻相对于活塞到达上止点的延迟角度

C.活塞行程的长度

D.气缸直径

6.汽车发动机的燃烧室形状对燃烧效率的影响是

A.球形燃烧室燃烧效率最低

B.扇形燃烧室燃烧效率最高

C.涡流燃烧室燃烧效率较高

D.以上都不对

7.汽车发动机的冷却液主要作用是

A.提高发动机动力

B.防止发动机过热

C.降低油耗

D.增强燃油经济性

8.汽车发动机的进气系统包括哪些部件？

A.空滤、节气门、中冷器

B.空滤、进气歧管、排气歧管

C.空滤、火花塞、点火线圈

D.空滤、排气门、进气门

9.汽车发动机的排气系统包括哪些部件？

A.排气歧管、三元催化器、排气管

B.排气歧管、火花塞、点火线圈

C.排气歧管、中冷器、排气管

D.排气歧管、进气歧管、排气管

10.汽车发动机的润滑方式主要有几种？

A.飞溅润滑和压力润滑

B.飞溅润滑和喷雾润滑

C.压力润滑和喷雾润滑

D.飞溅润滑和油浴润滑

二、多选题（共5题，每题3分，共15分）

1.汽车发动机的进气系统主要作用包括

A.为发动机提供清洁的空气

B.增加发动机动力

C.降低油耗

D.控制发动机转速

2.汽车发动机的排气系统主要作用包括

A.将燃烧后的废气排出气缸

B.减少有害气体排放

C.降低噪音

D.提高发动机动力

3.汽车发动机的冷却系统主要作用包括

A.防止发动机过热

B.提高发动机效率

C.降低油耗

D.延长发动机使用寿命

4.汽车发动机的润滑系统主要作用包括

A.减少摩擦磨损

B.冷却发动机部件

C.清洁发动机部件

D.保护发动机部件

5.汽车发动机的点火系统主要作用包括

A.点燃气缸内的混合气

B.控制点火提前角

C.提高发动机动力

D.降低油耗

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.发动机的压缩比越高，燃烧效率越高。

（√）

2.汽车发动机的进气门通常比排气门大。

（√）

3.汽车ABS系统可以防止车轮在紧急制动时抱死。

（√）

4.汽车发动机的冷却液可以无限循环使用，无需更换。

（×）

5.汽车发动机的进气系统可以过滤空气中的杂质。

（√）

6.汽车发动机的排气系统可以减少有害气体排放。

（√）

7.汽车发动机的冷却系统可以提高发动机效率。

（√）

8.汽车发动机的润滑系统可以保护发动机部件。

（√）

9.汽车发动机的点火系统可以控制点火提前角。

（√）

10.汽车发动机的点火系统可以提高燃油经济性。

（×）

四、简答题（共5题，每题5分，共25分）

1.简述汽车发动机的进气系统的主要部件及其作用。

-空滤：过滤空气中的杂质，防止杂质进入气缸。

-节气门：控制进气量，调节发动机转速。

-进气歧管：将空气输送至气缸。

-中冷器：冷却进气空气，提高进气密度，增加发动机动力。

2.简述汽车发动机的排气系统的主要部件及其作用。

-排气歧管：将气缸内的废气输送至三元催化器。

-三元催化器：将有害气体转化为无害气体。

-排气管：将废气排出车外。

3.简述汽车发动机的冷却系统的主要部件及其作用。

-水箱：散热，防止发动机过热。

-水泵：循环冷却液，提高冷却效率。

-冷却风扇：辅助散热，提高冷却效率。

4.简述汽车发动机的润滑系统的主要部件及其作用。

-油底壳：储存机油，润滑发动机部件。

-油泵：循环机油，提高润滑效率。

-油道：将机油输送至需要润滑的部件。

5.简述汽车发动机的点火系统的主要部件及其作用。

-火花塞：点燃气缸内的混合气。

-点火线圈：产生高压电，供给火花塞。

-分电器（部分发动机）：分配点火信号至各缸。

五、计算题（共2题，每题10分，共20分）

1.某发动机的气缸容积为500cm3，燃烧室容积为50cm3，求该发动机的压缩比。

-压缩比=活塞在下止点时气