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2026年铁路线路工技能竞赛考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.我国标准轨距为（）mm。

A.1430B.1435C.1440D.1450

答案：B

2.60kg/m钢轨的标准长度通常为（）。

A.12.5m和25mB.25m和50mC.50m和100mD.100m和200m

答案：A

3.混凝土轨枕中部道床应（）。

A.填满B.掏空30-50mmC.与轨枕顶面平齐D.低于轨枕底面20mm

答案：B

4.线路允许速度160km/h＜v≤200km/h时，轨距允许偏差为（）。

A.+6-2mmB.+4-2mmC.+3-2mmD.+2-2mm

答案：B

5.道岔转辙部分主要由（）组成。

A.尖轨、基本轨、转辙机械B.导曲线、护轨、辙叉C.翼轨、心轨、连接部分D.轨撑、滑床板、顶铁

答案：A

6.无缝线路缓冲区钢轨接头应使用（）。

A.普通接头夹板B.异形接头夹板C.胶接绝缘接头D.冻结接头

答案：A

7.线路设备大修周期主要依据（）确定。

A.钢轨磨耗量B.累计通过总重C.轨枕失效数量D.道床脏污率

答案：B

8.轨道静态几何尺寸检查中，轨向偏差是指（）。

A.钢轨头部内侧与轨道中心线的偏差B.左右股钢轨顶面的水平差C.钢轨顶面纵向的平顺度D.轨距变化率

答案：A

9.防爬设备中，每对防爬器应安装在（）。

A.同一根轨枕的两侧B.相邻两根轨枕的同侧C.相隔两根轨枕的同侧D.任意位置

答案：B

10.线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。

A.4.5mB.6mC.8mD.12.5m

答案：B

11.混凝土宽枕线路道床厚度不应小于（）。

A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm

答案：A

12.道岔护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。

A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm

答案：B

13.线路锁定轨温是指（）。

A.钢轨内部应力为零时的轨温B.施工时的大气温度C.设计时的最高轨温D.设计时的最低轨温

答案：A

14.线路胀轨跑道的临界轨温与（）无关。

A.轨道原始弯曲B.道床横向阻力C.钢轨类型D.线路坡度

答案：D

15.钢轨伤损标记“→△”表示（）。

A.轻伤B.轻伤发展C.重伤D.折断

答案：B

16.线路维修作业中，起道量超过40mm时应（）。

A.一次起道到位B.分两次起道C.使用液压起道机D.申请封锁线路

答案：D

17.道岔尖轨与基本轨的最小密贴间隙不得大于（）。

A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

答案：B

18.线路上使用的调高垫板，每处总厚度不得超过（）。

A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

答案：C

19.无缝线路应力放散时，轨温应控制在（）。

A.设计锁定轨温范围B.当地最高轨温C.当地最低轨温D.任意轨温

答案：A

20.线路防护中，移动停车信号牌应设置在距作业地点（）处。

A.50mB.800mC.线路允许速度v≤120km/h时不小于800mD.线路允许速度v＞120km/h时不小于1400m

答案：C（注：具体数值需根据《铁路工务安全规则》调整，此处为示例）

二、判断题（每题1分，共15分）

1.线路上两股钢轨的顶面应保持同一水平，允许偏差不超过4mm。（）

答案：×（允许偏差为±4mm，且在160km/h＜v≤200km/h时为±3mm）

2.混凝土轨枕失效标准之一是承轨槽压溃，深度超过2mm。（）

答案：√

3.道岔导曲线支距是指直股基本轨工作边至导曲线外股工作边的垂直距离。（）

答案：×（应为直股基本轨工作边至导曲线内股工作边的垂直距离）

4.无缝线路缓冲区长度一般为2-4节标准轨。（）

答案：√

5.线路维修作业中，改道时可以使用撬棍直接拨动钢轨。（）

答案：×（需使用改道器，避免损伤钢轨）

6.钢轨鱼鳞伤属于表面伤损，无需立即处理。（）

答案：×（鱼鳞伤可能发展为横向裂纹，需及时处理）

7.道床边坡坡度应为1:1.75，堆高不超过轨枕顶面30mm。（）