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货运车辆日常维护与保养计划

引言：保障运输生命线的基石

货运车辆，作为物流运输行业的核心生产工具，其技术状况直接关系到运输安全、效率、成本乃至企业的整体运营效益。一套科学、系统且严格执行的日常维护与保养计划，是确保车辆时刻处于良好运行状态、预防故障发生、延长使用寿命、降低运营风险的关键所在。本计划旨在为货运企业及相关从业人员提供一份具有实操性的车辆维护保养指南，以期共同提升货运车辆管理水平。

一、维护保养的目标与原则

（一）维护保养目标

1.保障行车安全：通过对关键安全部件的定期检查与维护，最大限度消除安全隐患，预防交通事故。

2.延长车辆寿命：及时发现并排除潜在故障，减缓部件磨损，延缓车辆老化进程。

3.提升运营效率：减少因车辆故障导致的停运时间，确保运输任务按时完成。

4.控制运营成本：通过预防性维护，避免小故障演变成大问题，降低维修费用和燃油消耗。

（二）维护保养原则

1.预防为主，防治结合：强调日常检查和定期保养，将故障消灭在萌芽状态。

2.定期定点，规范操作：按照规定周期和项目进行保养，采用标准作业流程，确保保养质量。

3.责任到人，记录详实：明确各级人员在维护保养中的职责，对保养过程和结果进行详细记录，便于追溯和分析。

二、责任主体与职责划分

1.驾驶员：作为车辆的直接操作者和日常管理者，是车辆日常检查和一级维护的第一责任人。负责执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，并如实填写车辆运行和检查记录。

2.车队管理/调度人员：负责监督驾驶员日常检查的执行情况，根据车辆行驶里程和时间，统筹安排车辆的定期保养计划，并确保车辆按时进站保养。

3.维修班组/维修人员：负责按照保养规范对车辆进行专业的检查、调整、润滑、紧固和更换作业，确保保养质量，并对维修保养结果负责，填写保养记录。

4.企业安全管理部门：负责对整个车辆维护保养体系的建立、执行情况进行监督、检查和考核，组织相关培训。

三、日常维护保养项目与周期

（一）每日维护（驾驶员执行）

每日维护是确保车辆当日安全运行的基础，分为出车前检查、行驶中检查和收车后检查。

1.出车前检查：

*外观检查：车身有无明显损伤、渗漏；轮胎（含备胎）气压是否正常，胎面有无裂纹、鼓包、嵌入异物；轮毂螺栓是否紧固。

*油液检查：发动机机油、冷却液、制动液、转向助力油、玻璃清洗液液位及油质。

*灯光信号：前后大灯、转向灯、示廓灯、制动灯、危险报警闪光灯、牌照灯、倒车灯等是否工作正常。

*制动系统：行车制动（踏板行程、自由间隙）、驻车制动（手刹）效能检查。

*转向系统：转向盘自由行程、转向是否顺畅、有无异响。

*随车工具与应急物品：灭火器（压力是否正常）、三角警示牌、千斤顶、备胎、常用工具等是否齐全有效。

*其他：喇叭、雨刮器、后视镜、门窗玻璃及升降机构是否正常。

2.行驶中检查：

*注意观察发动机水温、机油压力、气压表等仪表指示是否正常。

*留意发动机、底盘有无异响、异味、异常振动。

*感受制动性能、转向性能有无变化。

*检查各指示灯、警示灯是否正常。

*中途休息时，可对轮胎温度、胎压（长途或高温天气尤为重要）及轮毂温度进行触摸检查，观察有无渗漏。

3.收车后检查：

*清洁车辆外观及驾驶室内部。

*检查轮胎状况，清除胎纹内异物。

*检查车辆有无漏油、漏水、漏气现象。

*检查制动鼓、轮毂、传动轴等关键部位有无过热。

*将车辆停放至指定位置，拉紧驻车制动，关闭电源。

*填写车辆运行日志，记录行驶里程、有无异常情况及发现的问题。

（二）定期维护保养（专业维修人员执行，可结合车辆手册及实际情况细化）

1.一级维护（通常按里程或时间周期，如每行驶XX公里或每周）：

*执行每日维护的全部项目。

*检查并紧固外露螺栓、螺母。

*检查各传动皮带的张紧度及磨损情况。

*检查空气滤清器、燃油滤清器的清洁度，必要时进行清洁或更换。

*对各润滑点（如传动轴万向节、钢板弹簧销等）加注润滑脂。

*检查蓄电池液面高度、电极桩头连接情况及密封性。

*检查制动管路有无老化、破损，制动间隙是否在规定范围内。

2.二级维护（通常按里程周期，如每行驶XXXX公里或每月/每季度）：

*包含一级维护的全部内容。

*更换发动机机油及机油滤清器。

*检查或更换燃油滤清器、空气滤清器。

*检查冷却系统，包括散热器、水泵、水管有无渗漏，冷却液浓度及液位。

*检查变速箱、驱动桥（后桥）润滑油油位及油质，必要时补充或更换。

*详细检查制动系统：制动蹄片/制动盘磨损情况，制动分泵、总泵工作状况，制动管路密