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2025年无人机操控员执照理论考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共30题，计60分）

1.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，微型无人机在适飞空域内飞行时，无需满足以下哪项要求？

A.操控人员年满14周岁

B.保持视距内飞行

C.提前1小时申报飞行计划

D.未携带抛投物

答案：C

解析：微型无人机在适飞空域内飞行，无需提前申报飞行计划，但需满足人员年龄、视距内、无抛投物等要求。

2.以下哪种气象条件最可能导致无人机发生风切变危险？

A.稳定的层云天气

B.雷暴云体边缘

C.晴朗无风的早晨

D.持续小雨的平流层

答案：B

解析：雷暴云体周围存在强烈的垂直和水平气流变化，是风切变的高发区域。

3.多旋翼无人机悬停时，若出现顺时针自旋（偏航），最可能的原因是？

A.前侧电机转速过高

B.右侧电机转速过低

C.反扭矩不平衡

D.飞控GPS信号丢失

答案：C

解析：多旋翼通过对称电机的反向旋转抵消扭矩，若某组电机转速异常导致扭矩不平衡，会引发自旋。

4.无人机飞行中，当电池电压降至“低电量报警”阈值时，正确的操作是？

A.立即切换手动模式紧急降落

B.保持当前高度加速返回起降点

C.降低飞行高度，规划最短返航路径

D.关闭非必要设备（如摄像头）继续作业

答案：C

解析：低电量时应优先降低能耗（降低高度减少空气阻力），沿最短路径返航，避免因电量不足导致失控。

5.以下哪类空域无需划设管制空域？

A.真高120米以上的高空区域

B.军事管理区上空

C.机场跑道中心线两侧各10公里范围

D.人口密集区真高50米以下

答案：D

解析：人口密集区真高50米以下通常划设为适飞空域，无需额外管制（特殊活动期间除外）。

6.无人机失速的根本原因是？

A.飞行速度低于最小平飞速度

B.迎角超过临界迎角

C.升力系数达到最大值

D.发动机推力不足

答案：B

解析：失速是由于机翼迎角过大，导致气流分离、升力骤降的现象，与速度无直接必然联系（如大迎角低速或高速均可失速）。

7.根据《民用无人驾驶航空器经营许可证管理规定》，从事经营性无人机飞行活动需满足的最低条件是？

A.操控员持有视距内驾驶员执照

B.无人机重量超过250克

C.年飞行小时数超过100小时

D.注册为企业法人实体

答案：D

解析：经营性活动需以企业或个体工商户等合法主体申请，个人无法直接申请经营许可证。

8.以下哪种情况下，无人机可以超视距飞行？

A.操控员通过地面站实时图传监控

B.飞行区域为无人员活动的荒漠

C.已取得超视距驾驶员执照并申报空域

D.无人机具备自动避障功能

答案：C

解析：超视距飞行需同时满足“操控员持有超视距执照”“提前申报空域”“具备可靠通信链路”等条件。

9.多旋翼无人机的“悬停稳定性”主要受以下哪个因素影响最大？

A.电池容量

B.飞控PID参数

C.螺旋桨直径

D.机身重量

答案：B

解析：飞控的PID（比例-积分-微分）参数直接控制电机输出，是悬停稳定性的核心调节因素。

10.无人机在山区飞行时，若遇“地形波”气象现象，最可能出现的危险是？

A.剧烈颠簸导致结构损坏

B.温度骤降引发电池失效

C.能见度降低无法目视

D.气压突变导致高度计误差

答案：A

解析：地形波是山区气流受地形抬升形成的波动气流，会引发无人机剧烈颠簸，甚至超出结构强度极限。

11.以下关于无人机实名登记的说法，错误的是？

A.重量250克以上的无人机必须登记

B.登记信息变更需30日内更新

C.未登记飞行可处2000元以下罚款

D.登记标志需粘贴在机身明显位置

答案：B

解析：登记信息变更需在24小时内通过登记系统更新，而非30日。

12.固定翼无人机起飞时，若出现“抬头困难”现象，可能的原因是？

A.重心过于靠后

B.襟翼未完全展开

C.螺旋桨桨距过小

D.起飞滑跑速度不足

答案：A

解析：重心靠后会导致机头上扬困难，需更大的迎角才能产生足够升力。

13.无人机飞行中，GNSS（全球导航卫星系统）信号从“固定解”变为“浮点解”时，最合理的操作是？

A.立即切换至姿态模式手动操控

B.保持当前模式继续观察10秒

C.加速飞往开阔区域恢复信号

D.启动视觉定位系统辅助导航

答案：A

解析：“浮点解