港珠澳大桥沉管隧道建设与区域发展影响分析.pdfVIP

专练三以人口、城市和交通联系为背景的要素整合题

1．[2019·检测]阅读图文资料，完成下列要求。

港大桥通车仪式2018年10月23日在举行，标志

着在“”下，粤三地首次合作共建、历经8年成就的大

型基建工程正式启用。港大桥采用“桥、岛、隧三位一体”

的建筑形式，全长55千米，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、

海底沉管隧道最长的跨海大桥。隧道采用的是沉管隧道模式，将若干

个在干坞内预制混凝土管段分别浮运到沉管区海面现场，并一个接一

个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，单个沉管长达180米。19世纪

初，英国伦敦进行了首次沉管隧道施工试验，1894年波士顿建

成了第一条下水管线。1970年建成的打浦路越江沉管隧道，开

启了隧道技术穿江越海的征程。

(干坞指与港口或内河相连通的并有控制水位的用以停泊、

收容船舶的场所，可通过控制水的进出)

(1)为保证大桥顺利施工，在花岗岩的牛头岛配建干坞的。

(2)港大桥在东、西人工岛间采用沉管隧道。

(3)港大桥建成后对机场的促进作用。

：

(1)距离沉管区域近，节省成本；地价便宜，土地低；

预制沉管，缩短工期；浮运便利；花岗岩地貌，承重能力强，防水性

好。

(2)沉管隧道技术成熟；沉管区现场施工及水上交通时间短，

对来往船只影响小；建成后，保障东、西人工岛间主航道畅通，为未

来航运发展留有余地；管段较长，接头较少，易于防水；保证海空交

通需要；减少泥沙在主航道沉积，影响航运。

(3)有利于大陆人流和物流进出港，扩大机场在内陆的

服务范围，增加港口吞吐量，提升港口等级，提高经济效益。

解析：(1)根据材料，“将若干个在干坞内预制混凝土管段分别

浮运到沉管区海面现场”说明可以预制沉管，缩短工期；“用以停泊、

收容船舶的场所”说明地价便宜，土地低；距离沉管区域近，根据

图示牛头岛和沉管区的位置看，二者距离近，节省成本，且浮运便

利；设问中强调该地是花岗岩，承重能力强，防水性好。(2)港大

桥在东、西人工岛间采用沉管隧道要把采用沉管隧道和建跨海大桥

相比较分析。从图中看，该区域是重要的航道，并且有机场分布，因此和

建跨海大桥比较，沉管隧道施工时和建成后对海上航道影响小，不影响

当地的海空交通。并且具备了一定的沉管隧道技术；选择在人工岛两端

沉管是因为管段较长，接头较少，易于防水。(3)从图中看，港大

桥通过东人工岛连通到机场，直接连通到大陆，

因此有利于大陆人流和物流进出港，扩大机场在内陆的服务

范围，增加港口吞吐量，提升港口等级，提高经济效益。

2．[2019·调研]阅读图文资料，回答下列问题。

瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周

边的城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的

市民乘坐公共交通工具出行。

(1)斯德哥尔摩市区和城共同组成大斯德哥尔摩市，据

图1，描述该城市空间形态的特点。

(2)据图2、图3，分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，

并解释把城建设成为城市分的。

(3)该市轨道交通车站设在各城市的区，与社区市民广场相

连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距

离车站600米范围内，车站周围形成度住宅区，这样的功能区一

般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。

(4)图中城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区

有750家公司，就业人口中占50%，主要来自、和以色

列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。

：(1)围绕市区沿轨道交通线，形成状多(