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地铁工程施工平安管理制度(新编版)
Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe
statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.
(平安管理)
单.位:
姓名:
日期:
编号:AQ-SN-0775
建筑平安|BuildingSafety建筑平安
5.4作业完成后要认真清理现场,施工负责人必须确认接地线拆除后,然后向行车值班人员进行销点。
5.5运营期间特殊情况下需要接触网停电时,由当事人(站务人员、维修人员或乘务人员等)向控制中心提出申请,控制中心立即向运营公司领导请示,如情况紧急,可先停电后再行汇报。
5.6运营期间对要上线的抢修或其它作业,由作业人员向控制中心申请,控制中心收到申请后,立即向运营公司领导请示,经批准并对作业区域停电后方可进入。
5.7需要进行作业区域不能停电的抢修时,必须报运营公司领导批准。同时,控制中心应对客车采取扣停或绕行的措施,确保作业区段无客车运行,作业人员要按照本部门制定的有关规定采取平安防护措施。
5.8在事故抢修时,抢修人员在经车场行车值班人员同意,并得到行调命令后,可由车场进入正线进行抢修。抢修结束后,作业人员离开正线后除在相关车站销点外,还要通知车场行车值班人员。
5.9在进入停电区域抢修时,要按规定进行验电接地,假设在检修建筑平安|BuildingSafety建筑平安
区域或两端存在电分段时,除在所有可能来电的电分段处验电接地、设置防护外,还要在请点时封锁相关线路,严防列车将电带入检修区域。同时采取相邻车站设置警告标志或客车慢行通过及客车司机加强了望等必要措施,保证作业平安。
5.10假设邻线列车仍在运行,在抢修时坐台人员和现场监护人员要注意人员及工器具不得侵入邻线限界,时刻注意防止触电。
5.11施工人员自身和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带电局部,必须保持2ni以上的距离,与回流线有Ini以上的距离。
5.12在距离接触网带电局部缺乏2m的处所作业时,接触网必须停电,由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后,方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。撤除临时接地线后,严禁在进行作业。
5.13禁止攀登接触网支柱,不得在支柱上搭挂物品。
5.14严禁向接触网上搭挂绳索等物,发现接触网上挂有线头等物,不准接触。当发现接触网导线断落时,要远离该处10ni以外,建筑平安|BuildingSafety建筑安荃
将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。
5.15电动客车设备的地线必须连接牢固,接触良好,接地电阻应符合要求。信号人员作业时应确认地线接触良好。
5.16信号人员工作时,应按规定使用耐高压的绝缘防护用品,如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。
5.17更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接等器件时,应按规定采取相应的平安防护措施,保证牵引电流畅通后,方可进行作业。
5.18更换轨道电路绝缘时,应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后,方准开始作业。
5.19整修电缆时,应先确认电缆外皮(全塑电缆除外)与电缆屏蔽地线连接牢固,接触良好,同沟内数条电缆外皮焊接良好,方准开始作业。
5.20不得登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6接地线(短接器)使用平安考前须知:
、停电设备上挂接地线的要求:
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1)必须验电,防止带电挂接地线。验明无电后,应立即将接地线与停电设备连接或短接。操作时,先装接地线的接地端,再装设备端。
2)操作人员在挂接地线时必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋(靴),以免受感应电压伤害。
3)条件允许,应尽量使用装有绝缘手柄的接地线,或以接地闸刀代替接地线,尽量减少操作人员与一次设备接触的机会,以防操作人员触电。
4)使用的接地线必须是合格的接地线,严禁将接地线缠绕在设备上,也不允许把短接地线拼接成长接地线使用,不允许把三相接地线作为单相接地线使用。
5)在线路上使用接地线的接地端必须接在钢轨上,不允许以其它位置代替。
6)供电线路两端或岔区,但凡可能来电的方向都要装设接地线。作业人员应当在接地线封锁区以内作业。
7)接地线的安放必须考虑到不会碰到有电设备,牢固不会脱落。
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、装设接地线的考前须知:
1)防止带电装设接地线的关键是验电操作,应当正确检查
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