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第39卷第2期传动技术（中英文Vol.39No..2
2025年6月DRIVESYSTEMTECHNIQUEJune2025
文章编号：1006-8244（2025)02-035-8
钢制安全壳环焊缝焊后热处理加热宽度对结构变形
及应力分布的影响分析
EffectofPost-weldHeatTreatmentHeatingWidthon
DeformationandStressinSteel
柳胜华1樊澹宁²罗怪?
张俊宝林
丛大志1*
（1.上海核工程研究设计院股份有限公司，上海200233；
2.上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室，上海200240）
ZhangJunbaoLiuShenghual
CongDazhil*2
FanDanning²LuoCheng?
(l.ShanghaiNuclearEngineeringResearchDesignInstitute,
Shanghai200233,China;2.ShanghaiKeyLaboratoryofDigital
ManufactureforThin-WalledStructures,ShanghaiJiaoTong
University,Shanghai200240,China)
[摘要］钢制安全壳作为核反应堆安全防护的关键屏障，其建造质量直接影响结构服役性能与核安全可靠
性。针对大厚度筒体环焊缝因焊接工艺易产生结构变形与残余应力的难题，以钢制安全壳筒体板拼接环焊
缝为研究对象，建立了融合多层多道焊工艺与差异化热处理参数的三维热-力耦合有限元模型。通过数值模
拟对比分析了600～1200mm局部热处理加热带宽度及炉内整体热处理条件下的结构响应规律。研究表
明：随着热处理加热宽度增加，结构最大变形量峰值增加，而残余应力峰值减小，呈现变形-应力反向关联特
性。其中600mm局部热处理方案可在控制最大变形峰值的前提下，实现降低16%的残余应力。上述发现
可以为核安全壳建造工艺中焊后热处理参数的工程化优选提供了理论依据与量化参考。
[Abstract]Thesteelcontainmentvessel,servingasacriticalsafetybarrierfornuclearreactors,exhibitsstructural
serviceperformanceandnuclearsafetyreliabilitythatarefundamentallydeterminedbyitsconstructionquality.Investi-
gatingthegirthweldsofsteelcontainmentassembliestoaddressthewelding-induceddeformationandresidualstress
challengesinthick-walledcircumferentialwelds.Byestablishingathree-dimensionalthermo-mechanicalcoupledfinite
elementmodelincorporatingmulti-passweldingproceduresanddifferentheattreatmentparameters,wesystematically
analyzestructuralresponsesundervariousheattreatmentcond
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