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2025年二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.以下哪种路基填料，严禁直接用于填筑路基（）

A.粉质土

B.石质土

C.级配良好的砾石混合料

D.不易风化的石块

答案：A

解析：粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。石质土、级配良好的砾石混合料、不易风化的石块等都是较好的路基填料。

2.某二级公路路堤边坡高度为8m，一般情况下，其边坡坡度宜采用（）

A.1:0.5

B.1:1

C.1:1.5

D.1:2

答案：C

解析：二级公路路堤边坡高度小于20m时，一般情况下，边坡坡度宜采用1:1.5。

3.下列关于填石路堤施工技术要求的说法，错误的是（）

A.填石路堤应分层填筑压实

B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

C.软质石料填筑路堤时，宜采用平地机摊铺

D.填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

答案：C

解析：软质石料填筑路堤时，宜采用推土机摊铺，而不是平地机。填石路堤应分层填筑压实；中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌；填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。

4.水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）

A.断板

B.反射裂缝

C.错台

D.唧泥

答案：B

解析：在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生反射裂缝。反射裂缝是由于旧水泥混凝土路面的接缝、裂缝等病害，在加铺沥青面层后，在车辆荷载和温度变化等因素作用下，裂缝向上反射到沥青面层。

5.下列关于透层施工技术要求的说法，正确的是（）

A.透层油洒布后应待其充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层

B.透层油的用量越多越好

C.基层碾压成型后应立即洒布透层油

D.透层油可以采用沥青乳液

答案：D

解析：透层油可以采用沥青乳液。透层油洒布后应待其充分渗透，一般不少于12h后才能摊铺上层；透层油的用量应根据基层类型通过试洒确定，并非越多越好；基层碾压成型后应表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下洒布透层油。

6.下列关于沥青路面封层的说法，错误的是（）

A.封层可分为上封层和下封层

B.上封层的作用是封闭表面空隙，防止水分浸入面层或基层

C.下封层的作用是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

D.封层不宜在气温低于10℃的情况下施工

答案：C

解析：下封层的作用是封闭某一层起着保水防水作用；起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用的是粘层。封层可分为上封层和下封层；上封层的作用是封闭表面空隙，防止水分浸入面层或基层；封层不宜在气温低于10℃的情况下施工。

7.拱桥的承重结构以（）为主。

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

答案：B

解析：拱桥的承重结构以受压为主。拱圈或拱肋是拱桥的主要承重结构，在竖向荷载作用下，拱的两端不仅有竖向反力，而且还有水平反力，由于水平反力的作用，拱的弯矩大大减小，主要承受压力。

8.桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）

A.桩基础

B.管柱基础

C.沉井基础

D.刚性基础

答案：D

解析：刚性基础适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。桩基础适用于各种地质条件；管柱基础适用于深水或海中的大型基础；沉井基础适用于上部荷载较大、而表层地基土的容许承载力不足，扩大基础开挖工作量大，以及受水文地质条件限制不宜采用扩大基础的情况。

9.预应力筋张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的（）

A.5%～10%

B.10%～15%

C.15%～20%

D.20%～25%

答案：B

解析：预应力筋张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的10%～15%。

10.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

答案：D

解析：隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置明洞。明洞具有地面、地下建筑物的双重特点，既作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的塌方、落石、滑坡、泥石流等病害，又作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。

11.下列关于隧道施工通风的说法，错误的是（）

A.通风方式应根据隧道长度、施工方法和设备条件等确定

B.压入式通风适用于有瓦斯的隧道

C.通风设备应有一定的备用数量

D.通风管的安装应平顺，接头严密，避免漏风

答案：B

解析：压入式通风不适用于有瓦斯的隧道，因为压入式通