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第44卷第10期山西建筑Vol.44No.10
•86•2018年4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018
文章编号：1009-6825(2018)10-0086-03
大型钢结构机库大门现场安装施工控制技术
池敏华
(上海建工七建集团有限公司，上海200050)
摘要:通过上海某机场机库大门安装工程实践，从轨道安装、门体拼装和吊装以及后续机电配套施工等方面，介绍了大型钢结构
机库大门的现场安装施工流程和控制要点，为类似工程提供一定的借鉴和参考。
关键词:机场,钢结构，机库大门，现场安装，施工技术
中图分类号:TU391文献标识码:A
机库大门是机场工程中的一种特种结构，与普通工业建筑大大门设2处人行疏散小门。
门相比，有重量大、跨度大、拼装难度大、吊装安全风险大等特点。门钢结构构件全部在工厂预加工，现场采用高强度螺栓连
在我国机场建设中，机库大门的安装技术是一项机场类工程的关接，以提高大门的加工和安装精度。门扇与墙柱、门扇与门扇、大
键技术。在以往的总结和研究中，对于机库钢结构机库大门吊门与导向器之间、门扇与地坪等处采用可靠的密封措施。密封采
装、机库大门制作安装以及大门钢桁架结构的优化均有了一定的用三元乙丙橡胶密封条和防尘毛刷密封，分别安装在门的两侧、
经验积累〜]。本文主要依托上海某机场机库大门安装工程，总结底部和顶部。密封安装在铝合金专用型材上。减速电机为制动
机库大门在整个现场拼装、吊装和就位等全过程的施工控制技术。电机，K系列减速器。驱动和传动方式采用主动轮驱动方式，链
1工程概况轮传动。驱动系统安装在门扇内机架上，相应位置设有检修口。
上海某机场机库大门洞口尺寸71.6mx13.6m，大门门扇共2现场安装控制
8扇，每扇长9.1m，高13.6m，单个重量最大为7.5t，分布在4条2.1总体施工工艺
轨道上。每扇门可独立运动，大门可完全开启，也可部分开启。上轨安装—地轨安装—门体拼装—门体吊装—机电配套。
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渣及周边母材的光洁度，避免引起夹渣问题;为有效遏制变形，需会影响结构性能，对返修位置材料进行清洁和预热等处理。2)焊
要减少焊接时材料受到的约束和外力，优先进行焊后变化值小的接位置表面存在夹渣气孔等问题，如果打磨之后能满足设计要求
接头，针对约束较强的接头，采用快速连续焊接的措施，避免焊接的，可不再施焊，角焊位置存在问题，可直接进行二次焊接，或者
后金属溶液凝固降温至最低预热值，直至全部焊接完成,并且优是打磨剔除后再进行焊接;返修作业
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