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AOPA多旋翼基础理论+综合问答测试卷1题库(50道)
第一部分单选题(50题)
1、固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有()。
A、副翼,升降舵,方向舵,调整片
B、缝翼,全动平尾,襟翼,调整片
C、缝翼,襟翼,调整片
D、以上均不正确
【答案】:C
2、遥控无人机进入下滑后()。
A、当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门
B、当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门
C、当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门
D、以上均不正确
【答案】:A
3、关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是?()
A、低温环境下电池需要保温
B、低温环境下飞行器IMU需要预热
C、?温环境会导致电池、电机发热加剧,从?降低??效率
D、?温对飞行器没有任何影响
【答案】:D
4、高压架空输电线路按设备状态巡视方式是根据架空输电线路的实际状况和运行经验动态确定线路()的巡视。
A、巡视时长
B、巡视周期
C、巡视质量
D、巡视项目
【答案】:B
5、多旋翼无人机磁罗盘正确校准的方法是()。
A、校准时需要水平和垂直
B、校准时应靠近强磁场区域
C、校准时可以在雷雨天气
D、校准时机身可以任意倾斜角度
【答案】:A
6、以下正确的任务规划流程是()。
A、接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B、接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C、接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
D、以上均不正确
【答案】:A
7、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()
A、实际下滑点在预定下滑点前面
B、实际下滑点在预定下滑点后面
C、实际下滑点与预定下滑点吻合
D、以上均不正确
【答案】:B
8、捉取系统中安装舵机时,应该先把()复位,防止上电后舵机超限损坏机械手。
A、压力传感器
B、舵机
C、机械爪
D、丝杆
【答案】:B
9、无刷电机动平衡性能对飞行器性能的影响,下面不包括的是()。
A、降低电调寿命
B、影响飞行器飞行性能
C、飞机振动
D、影响电机寿命
【答案】:A
10、存储无人机的所有设备应装箱存放在室内,保持干燥,存储温度为()。
A、-40℃~50℃
B、-50℃~60℃
C、-30℃~60℃
D、-40℃~60℃
【答案】:D
11、无人机盘旋飞行时,无人机内,外机翼的线速度是不相同的内翼速度(),外翼速度()。
A、小,小
B、大,大
C、小,大
D、大,小
【答案】:C
12、气压传感器测的是以下哪个高度?()
A、相对高度
B、海拔高度
C、无线电高度
D、以上均不正确
【答案】:B
13、以下哪一项不属于调试飞控是的校准内容()。
A、磁罗盘
B、加速度计
C、空速计
D、陀螺仪
【答案】:C
14、遥控器中升降舵、副翼、方向舵、油门控制通道的英文缩写分别正确的是()。
A、ELE,AIL,RUD,THR
B、ELE,THR,RUD,AIL
C、RUD,AIL,ELE,THR
D、以上均不正确
【答案】:A
15、无人机飞行时收起起落架,会使飞机()。
A、全机阻力无明显变化
B、全机阻力减小
C、全机阻力增大
D、以上均不正确
【答案】:B
16、直升机在前飞时桨叶在什么方位迎角最小?()
A、180°方位
B、90°方位
C、270°方位
D、以上均不正确
【答案】:B
17、飞机的压力中心是()。
A、压力最低的点
B、压力最高的点
C、升力的着力点
D、以上均不正确
【答案】:C
18、航测固定翼无人机在不同的大气环境下飞行测试必须校准()传感器。
A、气压计
B、全球定位系统(GPS)
C、磁罗盘
D、角速度计
【答案】:A
19、以下地面链路天线哪一种是定向天线()。
A、八木天线
B、鞭状天线
C、三叶草天线
D、以上均不正确
【答案】:A
20、IMU能够检测的项目不包括()。
A、经纬度
B、加速度
C、三维速度
D、角速度
【答案】:A
21、()是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹。
A、预先规划,全局最优
B、实时规划,航程最短
C、航迹规划,航时最短
D、以上均不正确
【答案】:A
22、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距
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