北方国际集装箱运价指数走势分析(2025年2月).pdfVIP

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34集装箱化2025年第3期总第401期

DOI:10.13340/j.cont.2025.03.014

市场经纬

北方国际集装箱运价指数走势分析

(2025年2月）

天津国际贸易与航运服务中心

2025年2月，因春节假期调休，天津航运指数

下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次，总跌36.35%、16.77%和17.24%。

体呈现连续下行态势（见图1。2月5一17日，欧（2）美国航线上旬，市场运价涨跌不一：受加

洲、地中海和美东航线运价明显下行，美西、南美东利福尼亚州山火影响，洛杉矶港和长滩港集疏运效

和中南美航线运价震荡走低，南美西航线运价快速率下降，船公司调涨基础运费率，天津至美西航线

攀升，波斯湾航线运价缓步走弱，北方国际集装箱运价指数累计上涨8.09%；美东航线船公司小幅降

运价指数持续下挫，累计下跌181.70点。2月18一

价以提升舱位装载率，天津至美东航线运价指数累

28日，欧洲、地中海、美国、南美和波斯湾航线运价计下跌2.72%。中旬，市场货量缓慢恢复，停航运

全面下滑，北方国际集装箱运价指数重心进一步下力加速复航，运价承压下行。月末，随着目的港发

移，累计下跌86.89点。2月28日，北方国际集装箱

布新一轮贸易和船舶税费政策，市场情绪遭受打

运价指数收于1410.43点，比1月27日下跌268.59

压，运价加速下挫。当月天津至美西和天津至美东

点，跌幅为16.00%。

1.700

累计分别下跌6.66%和14.74%。

1620

（3)南美航线上半月，市场运价涨跌不一：南

1540

1460美西航线部分船公司推涨综合费率上涨附加费，运

1380价大幅上行，天津至南美西航线运价指数累计上涨

1300183.29点；南美东和中南美航线船公司对市场预期

51012131417181920212425262728

指数发布日存在分歧，部分船公司上调运价，多数船公司持续

图12025年2月北方国际集装箱运价指数走势降价揽货，天津至南美东和天津至中南美航线运价

(1）欧地航线随着春节假期来临，市场进人指数呈现震荡下跌态势，累计分别下跌343.64点和

传统淡季，船公司加大揽货力度，运价大幅下跌。268.79点。随后，因市场货量在低位，加之船舶

月5一24日，天津至欧洲、天津至地东和天津至地燃油价格持续回落，市场运价全面下行。当月天津

至南美西航线运价指数收于814.99点，累计上涨

西航线运价指数累计分别下跌466.07点、255.29点

3.94%；天津至南美东和天津至中南美航线运价跌

和301.95点。临近月末，部分船公司执行涨价计

划，市场运价短暂回升后再度回落。当月天津至欧幅明显，运价指数分别收于1724.17点和961.83点，

洲、天津至地东和天津