新型圆盘形钢丝绳环隔振器滞回性能试验与建模分析.pdfVIP

第19卷第4期震灾防御技术Vol.19，No.4

2024年12月TechnologyforEarthquakeDisasterPreventionDec.，2024

张成，王红霞，汪朝晖，龚青山，孙彦坤，2024.新型圆盘形钢丝绳环隔振器滞回性能试验与建模分析.震灾防御技术，19（4）：821−829.doi：10.

11899/zzf

新型圆盘形钢丝绳环隔振器滞回性能试验与

建模分析1

1,3）1,3）2）1,3）1,3）

张成王红霞汪朝晖龚青山孙彦坤

1）湖北汽车工业学院,机械工程学院,湖北十堰442000

2）武汉科技大学,机械自动化学院,武汉430000

3）汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北十堰442000

摘要针对目前钢丝绳环隔振器刚度与阻尼特性不易调节、成型与维修难度高、精度低等问题，研制了新型圆盘形钢丝

绳环隔振器并对其开展试验研究，获得了钢丝绳直径、钢丝绳环直径与个数等对其刚度与阻尼特性的影响规律。基于圆

盘形钢丝绳环隔振器试验滞回特性曲线，建立了考虑误差的非线性滞回模型，并采用间接傅里叶级数法结合最小二乘法

完成了滞回模型参数识别。研究结果表明，本研究中的隔振器刚度与阻尼特性可根据钢丝绳环结构参数与个数进行调节

以满足不同工况需求；所建滞回模型拟合曲线与试验曲线的最大误差为2.49%，验证了所建模型的有效性，为后续钢丝

绳环隔振器非线性滞回性能的进一步研究和新型圆盘型钢丝绳环隔振器推广应用奠定了理论与试验基础。

关键词：隔振器钢丝绳环刚度阻尼非线性滞回模型

ExperimentalandModelingAnalysisontheHystereticBehaviorofthe

NovelDisc-shapedSteelWireRopeRingVibrationIsolator

ZhangCheng1,3),WangHongxia1,3),WangZhaohui2),GongQingshan1,3)andSunYankun1,3)

1)HubeiUniversityofAutomotiveTechnology,CollegeofMechanicalEngineering,Shiyan442000,Hubei,China

2)WuhanUniversityofScienceAndTechnology,CollegeofMechanicalAutomationWuhan430000,China

3)HubeikeyLaboratoryofAutomobilePowerTransmissionandElectronicControl,Shiyan442000,Hubei,China

AbstractToaddressthechallengesassociatedwi